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De plus, il réduit considérablement le bruit causé par les gaz d'échappement du moteur.
Les waterlocks NLP Vetus possèdent deux chambres, séparées par une plaque horizontale avec un tuyau ascendant au milieu. Comparés aux waterlocks mono-chambre, ces nouveaux waterlocks NLP apportent une diminution du bruit beaucoup plus efficace. Comme la chambre supérieure peut pivoter à 360° environ et, que les raccords d'entrée et de sortie sont tous les deux orientables à 360°, l'installation du système d'échappement dans la chambre moteur, (toujours trop étroite!), est devenue beaucoup plus simple.
- Convient au tuyau d'échappement de diamètre intérieur de Ø 51 mm,
- Les deux chambres sont munies d'un bouchon de vidange (pour l'hivernage) et des bandeaux pour fixation dans le bateau sont également fournis.
- Capacité 4.5L
COMMENT FONCTIONNENT CES WATERLOCKS? Le raccord d'entrée orientable est branché au collecteur d'échappement du moteur, par l'intermédiaire d'un tuyau d'échappement VETUS. Les gaz d'échappement, mélangés avec de l'eau de refroidissement, sont "pressés" de la chambre inférieure à la chambre supérieure, à l'aide du tuyau ascendant. De là, les gaz poursuivent leur chemin vers l'extérieur, via le raccord de sortie sur le haut. Ce raccord de sortie est branché, à son tour, à la sortie d'échappement sur le tableau arrière, également à l'aide d'un tuyau d'échappement VETUS Pour une insonorisation encore meilleure, nous recommandons l'installation d'un silencieux et d'un col de cygne VETUS, dans le tuyau d'échappement, après le waterlock NLP.
Pot d?échappement pour moteurs refroidis à l?eau. Fabriqué en Eltex haute densité.
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Console de direction Bridge 2
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