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Coude Anti Siphon VETUS avec Clapet.
Si le point d'injection de l'eau de refroidissement dans l'échappement est situé à moins de 15 cm au-dessus de la flottaison, il peut se produire, lorsqu'on arrête le moteur, un flux d'eau qui entre dans le moteur, par effet de siphon. On peut éviter ce phénomène en positionnant sur la tuyauterie de refroidissement un coude anti-siphon VETUS, á 40 cm minimum au-dessus de la flottaison.
Type V avec clapet
Un coude anti-siphon avec clapet, d'une qualité tout à fait professionnelle, qui a fait l'épreuve, lors de maintes années, de sa fiabilité parfaite. Il faut seulement vérifier de temps en temps que le clapet ne soit pas bloqué à cause de cristaux de sel.
Aucun entretien n'est nécessaire.
Permet de connecter des tuyaus de diamétres 13, 19, 25 ou 32 mm.
Ref VETUS : AIRVENTV
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Console de direction Bridge 2
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