Dans la tradition de qualité de Goïot, la nouvelle gamme de panneaux OPAL offre un design esthétique allié à de nouvelles avancées techniques. Les points forts :

• Grande robustesse / parfaite rigidité de l'ouvrant : l'ouvrant monocorps est en aluminium de forte section et la charnière est intégrée : Aucune déformation de l'ouvrant.
• Absence de pièce rapportée au niveau de la charnière. Elle ne fait qu'un avec l'ouvrant
• Les charnières en aluminium sont invisibles, et l'ouvrant en profil aluminium de forte section assure une grande rigidité tout en se faisant toujours plus discret grâce à sa faible hauteur
• Esthétique soignée, critère incontournable sur les bateaux actuels
• Montage ultra rapide : livré avec ouvrant et dormant séparément. L'assemblage de l'ouvrant n'intervient que lors des opérations de finition et ne prend que quelques secondes.
• Parfaite étanchéité en mer : les panneaux OPAL sont munis d'un joint double contact. A la fermeture, la première lèvre arrête la vague alors qu'un second point de contact assure l'étanchéité finale.
• Système de fermeture efficace et très ergonomique : la forme ergonomique des poignées assure un espace confortable pour une bonne préhension. Elles intègrent un cran de verrouillage afin de condamner l'accès par l'extérieur. Aucun système de verrouillage par l'extérieur n'est nécessaire.
• Chaque modèle est équipé d'un compas de maintien réglable de 0 à environ 120° (selon modèle), avec ouverture possible jusqu'à 180° en dévissant l'axe  base du compas à l'aide d'une clé Allen.

Une position « ventilation » permet de maintenir le panneau entr'ouvert tout en assurant son inviolabilité. Comme tous les panneaux Goïot, les modèles OPAL sont protégés de l'oxydation par anodisation. Cette anodisation incolore garantit une grande longévité sans altération : des panneaux Goïot de près de 30 ans ont encore aujourd'hui une surface en parfait état ! La gamme OPAL offre un choix de tailles correspondant aux standards couramment utilisés sur les bateaux de grande série.

Dans la tradition de qualité de Goïot, la nouvelle gamme de panneaux OPAL offre un design esthétique allié à de nouvelles avancées techniques.

Les points forts :

• 
  
• Grande robustesse / parfaite rigidité de l'ouvrant : l'ouvrant monocorps est en aluminium de forte section et la charnière est intégrée : Aucune déformation de l'ouvrant.
  
• Absence de pièce rapportée au niveau de la charnière. Elle ne fait qu'un avec l'ouvrant
  
• Les charnières en aluminium sont invisibles, et l'ouvrant en profil aluminium de forte section assure une grande rigidité tout en se faisant toujours plus discret grâce à sa faible hauteur
  
• Esthétique soignée, critère incontournable sur les bateaux actuels
  
• Montage ultra rapide : livré avec ouvrant et dormant séparément. L'assemblage de l'ouvrant n'intervient que lors des opérations de finition et ne prend que quelques secondes.
  
• Parfaite étanchéité en mer : les panneaux OPAL sont munis d'un joint double contact. A la fermeture, la première lèvre arrête la vague alors qu'un second point de contact assure l'étanchéité finale.
  
• Système de fermeture efficace et très ergonomique : la forme ergonomique des poignées assure un espace confortable pour une bonne préhension. Elles intègrent un cran de verrouillage afin de condamner l'accès par l'extérieur. Aucun système de verrouillage par l'extérieur n'est nécessaire.
  
• Chaque modèle est équipé d'un compas de maintien réglable de 0 à environ 120° (selon modèle), avec ouverture possible jusqu'à 180° en dévissant l'axe  base du compas à l'aide d'une clé Allen.
  

Une position « ventilation » permet de maintenir le panneau entr'ouvert tout en assurant son inviolabilité. Comme tous les panneaux Goïot, les modèles OPAL sont protégés de l'oxydation par anodisation. Cette anodisation incolore garantit une grande longévité sans altération : des panneaux Goïot de près de 30 ans ont encore aujourd'hui une surface en parfait état ! La gamme OPAL offre un choix de tailles correspondant aux standards couramment utilisés sur les bateaux de grande série.

Dans la tradition de qualité de Goïot, la nouvelle gamme de panneaux OPAL offre un design esthétique allié à de nouvelles avancées techniques.

Les points forts :

• 
  
• Grande robustesse / parfaite rigidité de l'ouvrant : l'ouvrant monocorps est en aluminium de forte section et la charnière est intégrée : Aucune déformation de l'ouvrant.
  
• Absence de pièce rapportée au niveau de la charnière. Elle ne fait qu'un avec l'ouvrant
  
• Les charnières en aluminium sont invisibles, et l'ouvrant en profil aluminium de forte section assure une grande rigidité tout en se faisant toujours plus discret grâce à sa faible hauteur
  
• Esthétique soignée, critère incontournable sur les bateaux actuels
  
• Montage ultra rapide : livré avec ouvrant et dormant séparément. L'assemblage de l'ouvrant n'intervient que lors des opérations de finition et ne prend que quelques secondes.
  
• Parfaite étanchéité en mer : les panneaux OPAL sont munis d'un joint double contact. A la fermeture, la première lèvre arrête la vague alors qu'un second point de contact assure l'étanchéité finale.
  
• Système de fermeture efficace et très ergonomique : la forme ergonomique des poignées assure un espace confortable pour une bonne préhension. Elles intègrent un cran de verrouillage afin de condamner l'accès par l'extérieur. Aucun système de verrouillage par l'extérieur n'est nécessaire.
  
• Chaque modèle est équipé d'un compas de maintien réglable de 0 à environ 120° (selon modèle), avec ouverture possible jusqu'à 180° en dévissant l'axe  base du compas à l'aide d'une clé Allen.
  

Une position « ventilation » permet de maintenir le panneau entr'ouvert tout en assurant son inviolabilité. Comme tous les panneaux Goïot, les modèles OPAL sont protégés de l'oxydation par anodisation. Cette anodisation incolore garantit une grande longévité sans altération : des panneaux Goïot de près de 30 ans ont encore aujourd'hui une surface en parfait état ! La gamme OPAL offre un choix de tailles correspondant aux standards couramment utilisés sur les bateaux de grande série