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La sonde GT15M-IH est idéale pour les bateaux où il est préférable d'installer la sonde à l'intérieur de la coque et non sur le moteur électrique, où de la cavitation pourrait poser des problèmes.
Elle peut être utilisée avec un angle de relevé par rapport à la coque compris entre 0 et 25 degrés, et elle est excellente pour les bateaux qui naviguent à haute vitesse, où il est nécessaire de conserver des lectures de profondeur précises.
La sonde à 8 broches, fournie avec 4 réservoirs en plastique, comporte un sonar traditionnel CHIRP en bande moyenne (85-165 kHz) et délivre une puissance de 600 W.
Elle peut servir conjointement avec une sonde GT30-TM et un cable adaptateur, de manière à conserver la profondeur aux grandes vitesses et les possibilités de balayage aux vitesses des moteurs électriques.
Suivez attentivement les instructions d'installation pour éviter toute détérioration de votre bateau.
Général | |
| FRÉQUENCE | CHIRP Mid-band (85-165 kHz) |
|---|---|
| PUISSANCE | 600 W |
| LARGEUR DU FAISCEAU | 24°-13° |
| PROFONDEUR MAXIMALE | 1,900 ft. freshwater |
| LONGUEUR DU CÂBLE | 20 ft. |
| PROFONDEUR/VITESSE/TEMPÉRATURE | Depth |
| NOMBRE DE BROCHES | 8-pin |
| ANGLES DE RELEVÉ/DU TABLEAU ARRIÈRE SUPPORTÉS | 0°- 25° deadrise |
Longueur du câble : 20 pi
Nombre de broches du connecteur : 8
Dimensions :
Sonde :
Fréquence :
Traditionnel : CHIRP 85-165 kHz
Puissance émise :
Traditionnel : 600 W
Profondeur maximale :
Traditionnel : 579 m (1 900 pi)
Largeur de faisceau (°) BF/HF (-3dB) :
Traditionnel : 24/13
Lecture de température de l'eau : Non
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