Prenez entièrement le contrôle de la navigation de votre bateau. Les écrans IPS SolarMax® offrent une netteté exceptionnelle et des angles de vision ultra-larges dans toutes les conditions de luminosité, tandis que le nouveau processeur hautes performances iMX 8 offre des temps de réponse ultra-rapides pour des transitions fluides d'un écran à l'autre. Choisissez entre la technologie d'écran tactile adaptée à toutes les conditions météorologiques ou la télécommande filaire avec un sélecteur rotatif, selon les besoins. Il est facile de surveiller et de contrôler tous vos appareils électroniques à bord via des menus simples, l'affichage en écran partagé personnalisable et la touche de fonction programmable pour avoir accès aux fonctionnalités que vous utilisez le plus souvent à l'aide d'un seul bouton.

Grâce à la technologie IPS SolarMAX, profitez de vues nettes quelles que soient les conditions de luminosité, avec des angles de vision ultra-larges, même si vous portez des lunettes de soleil polarisées. Ces écrans à l'épreuve de toutes les conditions météorologiques ont été conçus pour résister à la chaleur du soleil d'été et sont dotés d'une technologie optique empêchant la condensation ou la formation de buée à l'intérieur de l'écran. Il est plus facile que jamais d'accéder et de contrôler instantanément tous vos appareils électroniques embarqués grâce à des menus simples et des écrans partagés personnalisables.

Il vous suffit d'ajouter la sonde de votre choix. Le sondeur compatible CHIRP 1 kW propose un repérage du fond exceptionnel et une fonction performante de recherche de poissons. Il prend en charge les sondes CHIRP double canal qui permettent de couvrir plusieurs échelles de profondeur à partir d'un seul appareil. Les deux ports pour sonde offrent l'avantage de pouvoir connecter plusieurs sondes à un seul écran. Une puissance de traitement plus puissante que jamais fait fonctionner Active Imaging(TM), offrant des vues photographiques des zones à forte concentration de poissons, et le sondeur ForwardScan®, qui offre l'expérience marine la plus sûre avec des vues nettes des fonds devant le bateau.

Choix de n'importe quelle combinaison d'écran partagé, vues en perspective 3D ou navigation et superposition de l'image radar. Compatibilité avec une gamme de fournisseurs de cartes tiers incluse.

La connectivité standard facilite la création de systèmes multi-écrans et relie les écrans à tous vos composants électroniques embarqués. Le nouveau processeur hautes performances iMX 8 assure la surveillance du moteur et du carburant en temps réel, le contrôle des systèmes audio embarqués et bien plus encore. Étoffez votre système avec des modules et accessoires Simrad, pêchez de manière plus judicieuse avec nos solutions innovantes S5100 ou StructureScan® 3D, visez plus loin avec le radar révolutionnaire à compression d'impulsion HALO(TM) et lâchez la barre grâce au pilote automatique Simrad entièrement intégré.

Dupliquez votre écran sur vos appareils iOS et Android compatibles et accédez à vos cartes, radar, sondeur ou aux données du moteur où que vous vous trouviez à bord. La technologie sans fil permet aussi la mise à jour des logiciels en ligne en toute simplicité depuis n'importe quel point d'accès à Internet, ce qui vous assure l'accès aux toutes dernières fonctionnalités et la prise en charge des accessoires. Vous pouvez également télécharger l'application Simrad pour une expérience encore plus riche, depuis l'enregistrement de l'appareil et le téléchargement de manuels jusqu'à l'enregistrement de waypoints et de vos spots de pêche préférés, accessibles sur l'eau comme à terre.

Ajoutez un système de radar à compression d'impulsion Halo(TM) pour naviguer en toute sécurité dans les ports bondés ou en cas de mauvaise visibilité, suivre l'évolution des conditions météorologiques lointaines et même détecter des nuées d'oiseaux, qui indiquent souvent les spots de pêche prometteurs.
Le coude est un accessoire de montage pour votre pilote de barre franche Simrad, afin d'adapter le montage du pilote pour une horizontalité...
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