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Bonjour les amis , 

Je viens vers vous car je bloque sur un sujet qui n e m'étais jamais arrivé ...

Voila sur un mercruiser 5.0 V8 EFI bravo 1 , je change l'impeller (la crépine) .
Pour ce faire je démonte la pompe à eau de mer (sur ce modèle elle est sur le haut moteur et non dans embase) ,change la crépine (qui en avait bien besoin lol ) remonte le tout jusque la tt va bien .

Je démarre et la , la durite qui part du themostat (celle en bas droite démanché sur photo) ce met à gonfler comme un ballon de baudruche uniquement sur la partie supérieur !!!!
Au ralenti elle gonfle légerement et ce dégonfle ce qui me donne une T° qui oscille entre 60 et 80° (80 qd elle ce gonfle) .Si j'accélère ....et bien en faite je ne peut pas car elle gonfle de suite et j'ai peur qu'elle pete lol.

J'ai démonter cette derniere et rien n'obstrue le passage .
La durite est elle HS ou il y aurai t il un bouchon + loin ?? 

Je vous remercie par avance ;) 

Salut

- ta turbine était elle complete quand tu as démonté?
- comment est le collecteur?
sinon bouchon sur le circuit de refroidissement...et sans thermostat pareil ou pas?
Après si elle gonfle bien c'est qu'elle a pris du gras dedans et qu'elle est à changer car risque de rupture...

Fred

Slt Fred,

La turbine faisait la tronche et g récupéré quasi TT les morceaux , de la a dire au elle est complète a 100% , impossible a dire .
La durite était très sec et craquelé au touché .
Je part déconnecté la durite et faire tourner le moulin .

A+

Bon afiun de compléter ce post et d'y apporter la réponse , 
g retrouver (voir photo) un petit bout de turbine dans thermostat , qui empeché l'eau de passer 
correctement ce qui crea un petit bouchon .

Maintenant tt est ok, si cela peu aider qlq1 uin de c 4 ;) 

Merci fred d'avoir participé ;)