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Bonjour à tous,
 
Après presque 2ans sans réellement toucher au bateau, je me remets dessus avec la ferme intention de le sortir cet été.
 
J'ai commencé par un check-up moteur avec :
- Changement pompe à eau + joints
- Vidange embase
- Nettoyage carbus
 
Lors du remontage de l'embase, une question quant à l'inverseur s'est posé à moi.
Voici ce que j'ai remarqué sur la rotation de l'hélice :
- point mort : l'hélice tourne librement
- marche arrièr : l'hélice est en prise donc ne peut pas tourner à la main
- marche avant : l'hélice ne tourne pas en marche arrière, par contre en marche avant, elle tourne lbrement avec un bruit de "crémaillère"
Comme une vidéo vaut mieux qu'un long discours : http://youtu.be/B1WaP-xiEtE
(sur la vidéo, la manette est en marche avant)
 
Je n'ai jamais remaqué cela avant, mais est-ce normal ou ai-je mal remonté l'inverseur ?
Pour information sur le Yamaha, l'inverseur est commandé par une tige qui pivote.
 
Merci par avance pour vos remarques et retours !

bonjour
c'est normal parce que c'est le moteur qui entraine l'helice et pas l'inverse donc le crabot acroche que dans un sens et saute dans l'autre

Merci Gildas pour cette réponse rapide!
Disons que je m'attendais a un fonctionnement "symétrique" pour la marche avant et ma marche arrière!

Bonsoir
j'ai le meme probleme actuellement, est ce que cela a fonctionne normalement ?

SEBANNE a écrit :

Bonsoir
j'ai le meme probleme actuellement, est ce que cela a fonctionne normalement ?

           Oui  c'est  normal

  Et faut pas essayer de  tourner l'hélice  quand c'est en  prise

Moteur à l'arret  les vittesses ne s'enclanchent pas toujours (pas d'embrayage)

  Donc   Il  Faut tourner le volant moteur à la main  dans le sens horaire et en meme temps  enclancher une vitesse  et essayer les  3   positions