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Bonjour à tous Vu que la belle saison approche, j'ai décidé de faire moi-même l'entretien de mon "puissant" moteur de 30 cv Yamaha. C'est-à-dire: vidange moteur et embase, filtres (essence et huile) . Montant de la facture "ça m'a couté un bras" 84,73 euros (heureusement que je n'ai pas fait la pompe à eau sinon j'y laissais un œil et la peau des co-----lles).J'ai effectué la même révision sur mon moteur de 40 cv Honda fin octobre pour 57 euros. Donc j'en déduis Yamaha 40 % plus cher que Honda
Si sur le forum un représentant de Yamaha peu m'expliquer pourquoi un joint pour bouchon de vidange d'huile moteur est facturé 8,34 euros et 0,65 euro chez Honda, ou un filtre à essence gros, comme mon petit doigt d'une valeur de trois euros en centre-auto coûte plus de 17 euros chez Yamaha ? cela me ferait bien plaisir. ( j'ai démonté le filtre pour voir si par hasard l'essence ne se filtrait pas en passant au travers de paillette d'or ????? et bien non!!!!!!)
Cordialement
Yves

bonjour jerattous
tu sais les tarif dans le nautisme et les marques c'est pas des bras a la fin mais des rains lol mdr
non je te comprend moi aussi j'ai realiser un devis chez yamaha y a quelques temps que des rondelles de platic et un axe metal . enfin bref pas des pieces tres importante dans le sens pas technique : yamaha 850 euros;
usa 275 frais de port inclus et 2semaine d'attante
donc j'ai passé un coup de tel chez yamaha pour savoir pourquoi cette difference le gas ma gentiment dis a ben vous comprenez c'est la france on a beacoup de charges puis c'est comme ca je peut pas vous dire autre chose ca fait quand meme une sacré difference je pense qu'il en profite qu'il veulent ce gaver c'est comme moi si pour mes clients j'achette un agglos 1 euro et et je le revendai 8euros... truc de fou...non
a suivre

Bonjour Cedriccup
La France a bon dos, je crois que le prix du joint du bouchon de vidange va me rester en travers de la gorge pour un bon moment. C'est bien la première et la dernière fois que j'achète du Yamaha.
Yves

alors jerattous , tu est toujours sure de ne pas vouloir du TOHATSU ?         ah ah ah ! 

moi perso si j'etai pas fan de grosse puissance je dirai oui ;) a ma retraine d'ici la on aura des moteur qui tourne au jus de pomme

alligator a écrit :
alors jerattous , tu est toujours sure de ne pas vouloir du TOHATSU ?         ah ah ah ! 

Actuellement, si quelqu'un me propose l'échange pour un Tohatsu je crois que je le ferais volontier. Et pour du Honda c'est OK sans aucun regret.
 

honda , j'y cour aussi ! je lisais dans des "moteur boat" que c est vraiment des super moteurs , avec la technologie " V TEC " , sobre en plus , ce qui ne gache rien !
Mais bon , revenons a nos moutons ; alors ça reviens chère du " yam " ?  

Voici ma réponse

bonsoir
 
tu sais,Jerattous, c'est pas le joint que t'as payé,c'est juste la marque,pour mon moteur yamaha,je ne paye pas plus cher que la valeur du joint,moins d'un €,évidement si tu veux un joint dans une pochette"yamaha"???
l'essentiel c'est que le joint fasse le bon ø,peu importe ou tu l'achètes! ,c'est valable pour toutes les pièces communes,pour les pièces spécifiques,là on ne peut pas faire autrement
 
@+flotteur13

Bonjour Flotteur 13
Durant 10 ans j'ai effectué la révision de mon moteur Honda en prenant l'huile, les filtres, bougies ect....chez le concessionnaire de ma région et il ma toujours offert les joints d'embase et bouchon vidange sans rien lui demander (geste commercial inconnu chez Yamaha!!!)
Yves