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Bonjour à tous,
Je possède un Jeanneau Leader 550 équipé d'un Yamaha 115 cv Beto.
Je n'ai aucun problème de fonctionnement.
En revanche je m'interroge sur sa consommation.
En effet, je pense qu'à un régime max de 6500 t/min, je tape dans du 100 l / heure.
Qui plus est même à fonds, je ne dépasse pas 23 nœuds.
Pensez vous qu'il puisse y avoir un problème ?
J'ai lu que certain en cap camarat arrivaient avec le même moteur à presque 60 noeuds.
Merci pour vos conseils

6500 tours c'est niet pour ceux moteurs et 60 noeuds avec un cap camarat c'est aussi impossible.

ao mahoru a écrit :
6500 tours c'est niet pour ceux moteurs et 60 noeuds avec un cap camarat c'est aussi impossible.

 
+1
le maximum c'est 5500 trs !

et 100 litres à l' heure, je ne vois pas comment c' est possible
dans ce cas, il faudrait voir AUSSI s' il n' y aurait pas une fuite au niveau du reservoir ....
 
cela dit , un regime trop élevé et une vitesse trop faible  peuvent avoir deux origines 
une helice d' un pas trop faible ( ou partiellement esquintée ... pales ebrechées par ex ... )une helice dont le moyeu en caoutchouc est "denoyauté" ce qui ferait que l' arbre d' helice tournerait plus vite que l"' helice qui " patinerait" ....a creuser  ...
 
mais je ne vois comment on atteindrait les 100 Litres / heure
 

Bonsoir
Avec mon 115 yam sur un Flyer 5 GP,j'ai jamais dépassé les 50 l / h ce qui est déja pas mal il me semble
A+ jallien

papy 69 a écrit :

ao mahoru a écrit :
6500 tours c'est niet pour ceux moteurs et 60 noeuds avec un cap camarat c'est aussi impossible.

 
+1
le maximum c'est 5500 trs !

 
A l'occas je ferai une photo à 6500...
 
J'ai regardé, pas de fuite moteur, ni de fuite au réservoir.
 
Je me demande si je n'ai pas un problème de réglages.
Quand je navigue à haute allure et que je ralentis, je reste haut dans les tours pour une vitesse qui baisse logiquement.
Je vais essayer  de creuser de ce coté là également