Bonjour,
Je cherche des avis et des infos sur un beneteau flyer 8 de 1988 equipe de 2*170cv, habitabilite, conso, entretient, navigation...
Merci
BENETEAU FLYER 8
Bien vérifier la carène
Bien vérifier la carène sur cette série de bateau car elle peut être sujette à l'osmose.
les blocs sont-ils des volvo 4 cylindres 16 soupapes ?
les blocs sont-ils des volvo 4 cylindres 16 soupapes ?
Ok merci pour ces infos.
Ok merci pour ces infos. Sinon des avis sur l'habitabilite a bord et niveau conso.
Pour les 2*205cv l'estimation de la taxe est de combien a votre avis??
Pour les 2*205cv l'estimation de la taxe est de combien a votre avis??
- marco2bordo
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- Inscription : lun. juil. 24, 2006 1:19 pm
Au niveau conso, il faut
Au niveau conso, il faut compter environ 30L/h en moyenne (cumulé) avec une vitesse de croisière à 18-20 noeuds.
Selon l'âge et la puissance du flyer 8, la taxe sera entre 550 et 850 euros par an.
Question habitabilité, c'est un bon bateau pour les sorties à la journée à 6-8 personnes, et 4 personnes confortablement en couchage.
Selon l'âge et la puissance du flyer 8, la taxe sera entre 550 et 850 euros par an.
Question habitabilité, c'est un bon bateau pour les sorties à la journée à 6-8 personnes, et 4 personnes confortablement en couchage.
Super, merci pour ta
Super, merci pour ta réponse.
Niveau entretien il faut faire quoi régulierement?
Pour l'osmose c'est vrai que c'est un réel probleme. J'ai fait des recherches, pour l'assurance du bateau il est obligatoire d'avoir un expert pour verifier les problèmes d'osmose. Vous en pensez quoi??
Niveau entretien il faut faire quoi régulierement?
Pour l'osmose c'est vrai que c'est un réel probleme. J'ai fait des recherches, pour l'assurance du bateau il est obligatoire d'avoir un expert pour verifier les problèmes d'osmose. Vous en pensez quoi??
- marco2bordo
- Messages : 22
- Inscription : lun. juil. 24, 2006 1:19 pm
si on fait tout
si on fait tout soi-même,
un bimoteur ça revient environ 500 euros par an de révision moteurs (hors panne bien sûr)
y compris l'antifouling, + manutentions.
Si on fait tout faire par un pro, y'en a pour 2000-3000 euros par an (sortie eau, hivernage, stockage à terre, révision, antifouling et remise à l'eau).
http://www.yachting-conseil.com/images/jpg/B0179PROFIL.JPG
un bimoteur ça revient environ 500 euros par an de révision moteurs (hors panne bien sûr)
y compris l'antifouling, + manutentions.
Si on fait tout faire par un pro, y'en a pour 2000-3000 euros par an (sortie eau, hivernage, stockage à terre, révision, antifouling et remise à l'eau).
http://www.yachting-conseil.com/images/jpg/B0179PROFIL.JPG
AH!!! il est
AH!!! il est beau......
Tu crois qu'il faut que je le sorte de l'eau pour l'hivernage?? Antifoulting tout les ans?? Non??
Tu crois qu'il faut que je le sorte de l'eau pour l'hivernage?? Antifoulting tout les ans?? Non??
- marco2bordo
- Messages : 22
- Inscription : lun. juil. 24, 2006 1:19 pm
oui, sortie d'eau
oui, sortie d'eau indispensable pendant l'hiver (pour justement éviter l'osmose) et bien sûr antifouling tous les ans (3 pots de 750ml)
Ok tu es sur quelle région?
Ok tu es sur quelle région?