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Questions sur achat bateau

Publié : ven. nov. 05, 2010 12:28 pm
par Setori
Bonjour à touls membres de ce forum,
nouvellement inscrit, dans l'optique de l'achat d'un C.Camarat 755 Wa d'occasion, je suis indécis face à 2 opportunités: motorisation en 2x140cv Suzuki 4T ou 225cv Yamaha 4T.
La bimotorisation est elle préférable sur cette coque?
Quels sont les avantages et inconvénients en terme de conduite, consommation?
L'utilisation prévue est la promenade côtière vers l'Espagne et les calanques du coté de Cassis avec un peu de pêche de temps en temps.
Orienté initialement vers le C.C 715 WA, les 755 WA proposés sont moins chers et rentrent  dans le budget prévu.
Je vous remercie de vos réponses,
cordialement

il me semble que dans un

Publié : ven. nov. 05, 2010 8:45 pm
par ski wake
il me semble que dans un numero de moteur boat il y avait eu un essai comparatif similaire avec des moteurs de cette puissance ou approchant ; Les essais etaient faits avec 2 kelts White shark.
Je n' ai plus les chiffres en tete .... tu devrais pouvoir les retrouver  dans cet article qui date au maximum de 2 ans .
La double motorisation ( avantages ) =
avantage théorique à la securité ( si 1 moteur est en rade, tu rentres sur le 2eme ) ... maintenant avec 2 moteurs ==> statistiquement 2 fois plus de risques d' avoir des merdouilles qu' avec 1 ( mais bon , c' est plus que rare !) .Avantage à la maneuvrabilité ( en inversant les moteurs tu vires sur place )Si tu prends des modèles en contre rotation , tu n' as pas d' effet de couple dû à l' helice  SI tu abimes une hélice elle coutera moins cher qu' une plus grosse La double motorisation ( inconvénients ) =
2 fois plus d' entretien ( pas forcement 2 fois plus cher .. à voir )
2e parc de batterie ( et si tu veux prevoir une batterie dediée à la "servitude", il t 'en faudra une 3eme
Déterminer s' il faut un 2eme reservoir ( par securité ) ou non
SI tu abimes tes 2 hélices elle te couteront plus cher qu' une plus grosse A priori plus de poids sur l' arrière du bateau ... faudra peut etre prévoir des flaps  Simple motorisation  ( avantages )
moins de poids sur le tableau AR Plus faible vitesse de traine avec 1 moteur Une inconnue à voir : les taxes à payer sur le (ou les) moteur(s) ; déjà que tu auras des droits annuels à payer pour ta coque ...
 

Merci de ces

Publié : ven. nov. 05, 2010 10:05 pm
par Setori
Merci de ces précisions,
sinon concernant le  Yamaha 225 cv 4T année 2003 avec 280heures, est ce un moteur fiable et quelle consommation doit on envisager avec cette coque?
De même, la coque de la même année vieillit elle bien?
Je n'arrive pas à trouver des informations sur ces 2 points.
Concernant la taxe, mon choix s'était porté sur un 715WA mais les prix demandés sont largement supérieurs.
Un autre chois était un Sessa KL22 ou KL23 mais apparemment ces coques demandent une forte puissance.
Si vous avez des renseignements, je suis preneur.
Cdt

en contactant le service

Publié : ven. nov. 05, 2010 10:30 pm
par ski wake
en contactant le service client de chez Jeanneau il devraient pouvoir te donner des exemples de consommation.
En consultant les revues nautique qui ont fait des essais , tu devrais avoir des elements  notamment sur la conso.
Quant à la fiabilité d' un moteur ... son entretien et les soins qui lui ont été prodigués ont une grande importance .
NOrmalement sur ces modeles haut de gamme il est possible d' y raccorder un micro ordinateur ( configuré par le motoriste ) qui te permet d'en savoir beaucoup sur la vie du moteur , comment il a notamment ete utilisé .
Concernant la conso ....
 si tu fais de la peche à la traine  , ou si tu tractes 2 mono skieurs , ce ne sera pas pareil si tu veux rejoindres la corse en partant du continent ou simplement aller a quelques milles de ton port d' attache dans une petite crique pour y " coincer la bulle" , ce sera différent ....Concernant la vitesse ( voir ici certains elements pouvant avoir une forte influence ....  http://www.discount-marine.com/club/forum/forum-moteur/vitesse mais ça peut jouer AUSSI sur la conso ... )

Je vais fouiner en ce

Publié : ven. nov. 05, 2010 10:59 pm
par Setori
Je vais fouiner en ce sens.
Que pensez vous des qualités des Sessa KL 22 ou 23 année 2005/2005 car j'ai vu des offres intéressantes au même niveau de prix que le CC 755 WA de 2003?
Je précise qu'étant plutôt conservateur, je téaliserai cet achat pour une longue durée.

N'ayant pas navigué sur les

Publié : ven. nov. 05, 2010 11:06 pm
par ski wake
N'ayant pas navigué sur les bateaux que vous citez, je serai bien en peine de vous donner un avis basé sur l' experience
Pour le jeanneau voous pourrez voir sa fiche http://anciensbateaux.jeanneau.fr/2007/?r=yacht&p=boat&n=233&nl=1
 pour avoir une idee de la cote argus  ( cessa ou Jeanneau ) .. voir
http://www.argusdubateau.fr/site/accueil.php?page=cote
Nautiquement
 
S W 75