www.discount-marine.com forums

bonsoir
je me retrouve avec un problème d'électricité!!
je refait le tableau de bord de mon bateau,j'ai
installé un manomètre de température d'eau
et un de pression d'huile(ils sont neufs) dès
que je les mets sous tension les aiguilles montent
au maxi!!!! les ayant achetés sur le net je n'ai pas
de contact direct avec le vendeur bien qu'il ait
essayé de me conseillé;d'après lui ce serait un
problème de masse j'ai tout recontrolé, tous les
cables sont neufs ,meme en débranchant les
sondes rien a faire!!!!
quelqu'un aurait il une idée,un meme problème
vécu et résolu??
merci pour tout conseil

J'avais eu ce souci dans le temps avec mon ultramar, j'avais installé un compte tour en suivant bien la notice (le fil rouge sur le etc..)
Sauf que les couleurs n'étaient pas les mêmes et finalement j'avais branché le fil de l'éclairage du cadran sur la borne du compte tour, en inversant les fils tout est rentré dans l'ordre.
Mais je ne sais pas si c'est le même problème pour toi.

pour moi l'éclairage des cadrans est a part!!
j'ai trois bornes a l'arrière de chaque mano qui sont
(bien siglées) + / - et s donc logiquement sonde
mais fabriqué ou??? peut etre que les +et-
serais a inversés :quelle risque??je passe par des
fusibles a part

 Pour vérifier que les + & - sont bien à leur place, voir avec un ohm-metre si la coque du mano est relié au - (à condition bien évidemment que la coque soit métallique)

tant qu'on y est.... êtes vous sur que ces manos sont prévus pour fonctionner avec le voltage de votre bateau?

les manos sont pour le 12 v donc bon voltage!!
après controle avec M homme mètre!
le contact passe entre les trois bornes +/-/s
meme avec le fil de sonde déconecté
est ce normal? les boitiers sont en (plastique)
sauf les étriers qui sont isolés du reste(controlés)
j'espère que les détails que je vous donne
sont assez clairs; pas très doué en électricité
et en explications

Bonsoir
Je ne comprends pas trop ce que veut dire : le contact passe entre les 3 bornes !! c'est quoi le test que tu as fait ??
Mais si ce sont des appareils à aiguille , en général le principe est le suivant : le + sert à l'éclairage et à l'alimentation du galvanomètre interne, le  - sert à l'éclairage, le s est un - pondéré par la sonde servant l'autre point du galvanomètre qui permet donc la déviation de l'aiguille. Si tu as une alimentation variable tu peux tester le s en injectant une faible tension entre la borne + et la borne s (au -) par exemple commencer à 1 ou 2 volts puis augmenter doucement pour voir si l'aiguille dévie de + en +. Si comme il est dit + haut l'aiguille va "à fond de cale" c'est que le galva reçoit une "sérieuse patate" et ce n'est pas bon pour lui...
Pour la sonde de température, tu peux la tester avec un ohms- mètre entre la masse de la sonde et le fil de départ en la faisant chauffer avec un sèche-cheveux ou un décapeur thermique, normalement la résistance lue à l'ohmmètre doit sérieusement varier en fonction de la température. (en fait c'est une thermistance).   

Pour le test à l'ohmètre il  est normal que le contact passe puisque pour le circuit éclairage la continuité est assurée par l'ampoule et pour la mesure(l'aiguille) par le bobinage du galvano. Si le contact ne passait pas il y aurait une rupture de la continuité et cela signifierait que l'appareil soit HS
Par contre comme le dit Yoyo22 il faudrait savoir ce qui provoque cette grosse patate qui risque faire chauffer les fils du bobinage et les faire claquer. Fais les tests qu'il propose.

merci a tous
je vais faire les tests demain
pour l'éclairage il est entièrement indépendant
alimentée par deux autres fils +/- l'ampoule
et son support(isolé du cadran) peuvent
etre otés ,supprimés...
a l'ohmetre en branchant une fiche sur
le+ et en posant l'autre fiche sur le - ou le s
l'aiguille de l'ohmetre va a fond;ainsi
qu'entre le - et le s; j'ai testé la sonde
elle réagit bien a la chaleur??????

je viens de faire des essais:branché sur le 12v :+ / -
l'aiguille va a fond ;+ / s raccordé a la sonde rien;
+ / s raccordé au - aiguille a fond ;essayé avec 3 v
pareil sauf que l'aiguille monte a un tiers environ
le vendeur ne me parle que d'un probleme de masse
le mano est en plastique monté sur le tableau de bord
en contre plaqué recouvert de résine 2 faces;je ne vois
pas par ou passerai cette" masse"ou si elle manque
mais comment et ou!!!!