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tarif révision Suzuki 140 df

Publié : lun. mai 07, 2012 9:41 am
par vendesir
Bonjour,
En vue de la révision annuelle de mon moteur hors bord, j'aimerais connaitre le prix moyen de celle-ci, car j'ai reçu de tout et du n'importe quoi, surtout... en Espagne.
Je cherche également un mécanicien serieux et compétent pour ce travail sur Port Vendres, Argeles sur mer ou environs. 
Merci pour ces recommandations.
Bernard
 

Salut Bernard appel moi si

Publié : jeu. mars 21, 2013 3:34 pm
par grtroll
Salut Bernard appel moi si besoin tu as
Cdt
http://grtroll.wix.com/nautic-services-66

revision annuelle pour mon

Publié : jeu. mars 21, 2013 4:51 pm
par flo 05
revision annuelle pour mon johnson : 200 € environ pièces et main d'oeuvre

Tu appel quoi pièces

Publié : jeu. mars 21, 2013 5:26 pm
par grtroll
Tu appel quoi pièces Flo
Turbine + joints
Toutes les anodes
Huile embase
Huile moteur
?

turbine + joint + huile

Publié : ven. mars 22, 2013 7:53 am
par flo 05
turbine + joint + huile embase + verif circuit electrique
les anodes sont de l'année dernière dc ok 

Ok et dans la foulée tu

Publié : ven. mars 22, 2013 12:42 pm
par grtroll
Ok et dans la foulée tu fait pas faire l'huile moteur et filtre à huile ?
Circuit électrique il te fait quoi ?
C'est pas de la révision ça tu as eu un problème électrique ou quoi ?

sur un 2 temps pas d'huile

Publié : ven. mars 22, 2013 2:35 pm
par flo 05
sur un 2 temps pas d'huile moteur ni filtre a huile...
filtre a essence oui, bougies aussi.
 j'ai une chute de tension sur ma jauge à essence quand le réservoir n'est pas plein donc il va regarder et comme le bateau a quelques années il va jeter un oeil à tout le circuit électrique comme je lui ai demandé poir voirs'il n'y a pas des pb dus à l'oxydation chez l'ancien proprio qui était en mer.
 

flo 05 a écrit :

Publié : ven. mars 22, 2013 2:46 pm
par ski wake

flo 05 a écrit :
....  j'ai une chute de tension sur ma jauge à essence quand le réservoir n'est pas plein .....



moi je commencerai par regarder si le flotteur de la jauge à essence ( souvent creux ) ne serait pas un peu percé, donc aurait du mal à flotter quand le reservoir n' est pas plein ( avec le faible poids du bras ) ...

il m'a fait la même

Publié : ven. mars 22, 2013 3:09 pm
par flo 05
il m'a fait la même remarque que toi ou egalement de l'oxydation pouvait s'être formée sur l'axe du flotteur.
de toute façon comme j'ai pas le temps de m'en occuper avec mon boulot, je lui fais confiance car il fait du bon boulot, propre 

flo 05 a écrit : il m'a

Publié : ven. mars 22, 2013 5:37 pm
par ski wake

flo 05 a écrit :
il m'a fait la même remarque que toi ... 


hé  hé  .... les grands esprits se rencontrent  :)