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voila bonjour a tous

mon 4.3 l volvo ma gonfler toujour des probleme cetre des petit mais qui gache toute mais journée encore hier je prend mon bateau avec des pote pendant 20 minute a fond car il n'avance pas 4800 tours /min

 

arriver a destination je m'appercoit que la pompe de calle est en train de vider de l'eau de la calle moteur je l'ouvre et la calle remplit d'eau  la rage est monter en mois vous pouver pas vous imaginer pas capable de faire une sortie sans un probleme la sa ma gonfler résultat la grosse durite qui va de la brasseuse a la pipe d'admission d'eau c'est percer

http://www.marinepartseurope.com/fr/volvo-penta-vueeclatee-7744270-26-6925.aspx

 

c'est la durite numéro 16

 

je me pose la question soit on change le bateau soit un moteur neuf

mais si on change le moteur c'est pour un 300 ou 320 ch magnum de mercruser mais il faut que j'en parle longuement a mais parent et mon grand pere pour sa car sa coute cher

 

donc j'aurais voulu savoir a peut prés le prix d'un moteur 205 ch 4.3l de chez mercruiser

 

et le pris du 300 ou 320 ch magnum de chez mercruiser merci d'avance les copin

j'ai connu sa .

 

à chaque sortie une gualère ... et cela même après une révision ( bidon).

 

du coup , un ans après j'ai acheté un moteur neuf lol

 

et la sa fait un ans que j'ai pas eu un seul souci ( encore heureux me direz vous lol )  .

apprenti mécano chez le conssesionnaire yamaha (bateau) que du bonheur

 

lol en plus mon moteur au retour tourné sous la flotte l'eau parter sur tout le moteur la pompe de calle en route tout le long le moteur qui calle a 4 reprise et on galère a redémarrer pas du plaisir

jetter l'ancre sa redémarre remonter tout en plus il y avais des petit creu de 1.50 m

mais le probleme le bateau est vieux

http://www.leboncoin.fr/vi/55294935.htm?ca=21_s

c'est le meme que lui mais mon moteur est pourris il est de 2000 et une vrai epave ce moteur

 

mon pere lui trouve que c'est mieu de remplacer toute les piece qui casse on a jetter cher pas combien entre mois et lui dans se moteur c'est un vrai goufre avec toute les panne sa revien plus cher de le réparer que sa consomation de 60 l/h

un 205cv mercruiser ça vaut entre 10000 et 12000 euros bien négociés soit en carbu soit en injection, complet avec embase platine faisceau et commandes. 
 
Pour ton Fjord, ce n'est pas assez, il te faut chercher un 280cv mini, voire effectivement un 300/320cv. ça vaut dans les 15000 roros en neuf complet. 
 
En occase ça doit se trouver  dans les  5000 euros révisé.