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bonjour encore moi lol toujour avec mon bateau qui marche pas
alor j'ai une petite question ece normal que j'ai une grosse etincelle au niveau de la bobine d'allumage je pence que ces au niveau de l'enti parasite .
moteur 4.3l gl volvo penta
ps : le moteur ne demarre pas :evil:
merci d'avance

salut
sur ta bobine tu ne dois rien avoir d autres que la bobine .
si tu as des etincelles , je pense qu elle doivent etre au niveau de la borne haute tension et l arc se produit entre cette borne et une des petites bornes de la bobine.
si tel est le cas : l isolant des cables de bougies + celui reliant la bobine a l allumeur est hs .
pour elimner le phenomene du prends un morceaux de scotch us tu entoure bien ta borne haute tension en prenant ensemble le cable et la bobine : le phenomene doit disparaitre
si ton moteur ne demarre pas apres , il va te falloir verifier le condensateur d allumage dans l allumeur sous la tete.
si ton 4.3 est a allumage electro , c est le meme principe qu avec un allumage a rupteur par contre il faut savoir que les allumages electro detestent les mises en court jus = ton etincelle
donc une fois isole et si tu ne demarres pas il va te falloir verifier ton allumage :
1) etincelle au bout du fil allant de la bobine a l allumeur
2) etincelle visible a l interieur de l allumeur (tete demontee)
3) etincelle au bout de chaque fil de bougies
greg

ok je vous tien au courant demain soir je te remercie bocoup :)

sailler c'est resolu :P
alor il y avait plein d'eau dans le filtre puis javais noyer le moteur aujordhuit je vais au bateau j'enleve les 6 bougie les seche je fait tourner le moteur sans bougie puis je remonte les bougie
apres je met du scotch sur l'antiparasite de la bobine a la tête d'allumeur
puis j'enleve le cache de la tete d'allumeur et j'envoi du wd 40 a l'interrieur je remonte le tout premier tour de clée au car de tour vroooooooooooom je laisse chauffer je part en mer faire les essai sa tourne nickel de nickel merci a toi greg 74