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riamar570 a écrit :

je viens de récupérer un riamar 570 qui n' a plus son moteur in-bord mais j' ai un moteur volvo penta 550 hors-bord 

 

riamar570 a écrit :
...
pourrais tu me renseigner sur les directions a crémaillère car je ne connais pas du tout cela
Merci d' avance.

 

Une direction a cremaillere est composée
d' un boitier de direction ( en général avec un volant , mais quelque fois le volant est a acheter separement ) d' une cremaillère  dont la longueur est souvent exprimée en pouces ( " ) : pour calculer la longueur qu' il te faut tu prends la dimension à angle droit entre l' axe de ton volant , le plat bord tribord jusqu' au coté droit du moteur Faut compter environ dans les 200 e + le volant

volvo penta a fait du hb 550 c'est quoi comme model????? je connais pas du tout

cedriccup a écrit :
volvo penta a fait du hb 550 c'est quoi comme modele ????? je connais pas du tout

c' est un 55 ch de marque ARCHIMEDES qui a été repris au debut des années 70 par Volvo qui en a arrété la distribution avant 70 .

d'accord merci sky wake 75 car sur le coup je m suis dus un ib monter en hb j'ai loupé un épisode donc a ce moment la je suis d'accord 50 cv c'est trop just sur tout pour 5.70m minimum pour pouvoir décoller avec du monde a bord je dirai 90 ou comme moi 115 cv ça devrai le faire le riamar est bien fin il devrai bien cassé la vague c'est une belle petite coque rapide

Cédric, on est d' accord sur la faiblesse du moteur , mais comme c'est pour naviguer pepere sur les canaux , ce sera amplement suffisant dans un premier temps .
 

En effet ,le moteur est gratuit...
Cependant le volvo penta crescent affichait une puissance trés sup à la réalité ,et en fait le 55 était plus prés de 45 chevaux...

riamar570 a écrit :
ok bon tout ca j' ai par contre le moteur est modifier pour recevoir la cremailliére mais je pense kil manque kelke chose entre le bout de la cremaillére et la fixation du moteur .......

montre nous une photo que l'ont puisse constater ;)

Je pense quie notre ami RIAMAR 570 parle de cet element intermédiaire entre le moteur et l' extrémité de la direction
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20100921135548.JPG]

où ça se complique .. ..
c' est que cette piece est différente selon les marques   ,
et là , ... je ne sais pas vers quel standard les moteurs Archimedes penta etaient ....