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Bonjour,
Novice dans la marine de plaisance (Je plaisante, je n'ai qu'une barque de pêche) :lol:
j'ai un 4cv Johnson qui propulse mon tabur 4.
Sur le moteur, il est possible de régler l'inclinaison du moteur, moteur à l'arrêt pour ce modèle, pas de trim electrique. Il doit y avoir 4 positions possible si mes souvenirs sont bon!
Ma question est la suivante, comment sait-on que l'inclinaison est bien réglée?
Quels sont les points de repère qui atteste d'un bon réglage et quels sont les symptômes qui indique un mauvais réglage?
Comment agit-on par rapport aux symptômes constatés?
Merci a tous

pascal38290 a écrit :
Bonjour,
Novice dans la marine de plaisance (Je plaisante, je n'ai qu'une barque de pêche) :lol:
j'ai un 4cv Johnson qui propulse mon tabur 4.
Ma question est la suivante, comment sait-on que l'inclinaison est bien réglée?

Bonsoir Pascal,
La théorie dit que l'axe de poussée doit être parallèle à la surface de l'eau, si la barque reste à plat il suffit de choisir la position de moteur où l'arbre d'hélice est parallèle au fond de coque.
:)

C'est vraiment simple :lol: :lol:
Merci pour l'info :wink: :wink: