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Bonjour a tous,
D'abord un grand merci pour l'aide que vous m'avez fournie quant à la revision du petit 4ch Johnson dont j'attends maintenant les pièces commandées.
Avec mon collégue, nous procédons à la rénovation de notre TABUR YAK4. 3,2m de long sur 1,1m de large.
Outre les ytravaux standard de reparation, la defense de la barque est completement HS...
Je pense ne pas me tromper sur l'appellation, pour moi, la défense est la bande de plastique dur ou de caoutchouc qui faut le tour du bateau sur le haut de celle-ci et qui amorti les chocs lors des accostages.
Donc, il faut qu'on le remplace. Ce type de profil, a mon avis, doit couter une petite fortune surtout qu'il en faut environ 9m linéaire pour le tabur....
Avez-vous une astuce ou une idée pour remplacer cette bande de plastique par un autre produit plus abordable commercialement?
Oupsss, je viens de m'apercevoir ne pas avoir mis ce message dans la bonne rubrique. Mille excuse aux admins du site qui sauront sans doute le mettre au bon endroit
Merci a tous :lol:

Bonjour,
Défense qu'on peut appeler également liston.
On peut aussi fixer une corde tressée, mais je ne suis pas sûr que ce soit moins cher qu'une bande de plastique ou de caoutchouc. En tout cas, il faut quelque chose qui puisse tenir dans la temps et résister aux frottements, chocs et agressions atmosphériques. Quelques petits pare-battages ne feraient-ils pas l'affaire ? Plus simples à installer et pas forcément très couteux.
A+

salut ,je pense que tu veux parler du liston

j'en ai vu du liston remplacé par du tuyot type "tuyot d'arrosage" mais bon esthétiquement c'est pas le top
peut etre du "plaimout " je sais pas si sa s'apelle et s'écrit comme ça, c'est du tuyot noir qui sert pour l'arrivée d'eau dans les maisons utilisé par les plombiers, assez rigide, on peut le chauffer légèrement pour lui donner un pli ou un arrondi et résistant, une coupe sur la longueur l'enfiler puis quelques visses inox :!: :!:
une idée en passant
c'est vrai que le liston reste encore assez cher :cry:

salut
remplace la par du tuyau d'eau (de consctrution ou d'exploitation agricole)
tu touvera ca chez birico depos ou point P je pense.
c'est noit ou bleu ou rouge cela fait entre 1.5 cm et 2.5 cm de diametre tu peut soit mettre un profil cilyndrique en laissant le tuyau tel quel
soir le couper dans le sens de la longueur pour l'aplatir.
Je pense 10-20 € en tout
sinon le tabur est amusant mais en ABS, la resine epoxy ou polyestère le tien pas dessus, tu aura du mal à le retaper.
J'en ai fait les frais
bonne chance

Bonjour à tous,
Merci de vos réponses.
Pour faire simple, j'ai déjà pensé à vos solutions et nous réfléchissons au meilleur compromis.
le plymouth à un rayon de courbure acceptable trop faible pour les angle de la barque. Le tuyau d'arrosage, pourquoi pas!
je recherche également le profils exact via des grossistes de l'industrie, j'attends les prix mais je ne me fait pas trop d'illusion.
Enfin, un adhérent de ce forum me propose les restes du liston qu'il a lui-même posé pour réparer son embarcation..
Pour le tabur, il a l'air en fibre mais pas en ABS, a moins qu'il ai déjà été recouvert. Ca à l'air de tenir mais la résine adhère bien un peu partout, ABS y compris a condition de préparer le support correctement avant.
J'espère que la barque sera prête d'ici une 10ene de jour.
Notre grosse inconnu est de savoir si ce tabur, pas légé du tout, pourra remonter le courant du Rhône, en particulier vers les piles de pont avec le petit johnson 4cv thermique qui attends pour être monté!
j'estime la barque à environ 130Kg + 100Kg par pêcheur, matos compris bien sure!!!!!!!!!
C'est la question.................
Je pense que pour 2 pécheurs dans la barque se sera OK, ensuite, jusqu'ou peut-on aller???
Je me penche aussi sur le futur sondeur:
j'ai possibilité de prendre un eagle cuda 168 simple mais suffisant parait-il?
j'hesite entre la version fixe ou portable (j'ai pas encore bien saisie la différence d'ailleurs).
Qu'en pensez-vous

Pour djmecra...
Que c'était t-il passé excatement avec ta barque?
Comment t-en ai tu sortis pour la réparer si tu as eu des pbrl avec la résine?

Bonsoir,
nos travaux de renovation avance bon train. Je n'ai toujours pas trouvé de solution correct pour le liston.... Vos propositions sont toujours bonnes à étudier et a prendre, on a rien trouvé................
Pour la reparation de la barque en abs, soit disant quasi irréparable, nous avons trouvé une super solution en cherchant sur le net.
Effectivement, l'epoxy ne tiens pas ....
Alors deux solutions que nous avons testé et approuvé:
La soudure à chaud, un simple fer à souder à l'etain avec une panne relativement large et un bout de plastique ABS que l'on fait fondre sur la barque et que l'on mélange avec les bords de la surface à réparer.
C'est bleufant comment c'est solide, comme neuf...
La soudure à froid:
Prendre un morceau d'ABS et le mettre dans un bocal qui ferme et qui est en verre. Recouvrir le plastique d'acétone et refermer le couvercle.
Attendre environ 24H00 et vous decouvrirez une superbe pate tres molle que vous pouvez appliquer sur la barque à l'aide d'un pinceau.
attendre entre 5 minutes et plusieurs heures pour que cela seche, cela depends de l'epaisseur que vous avez mis. A l'issu du sechage, c'est aussi dure que l'abs normal et que la soudure à chaud, une accroche fantastique....
Globalement, on avait des fissures et même des breche de 8cm sous la coque qui avait prealablement était réparée avec de la resine mais qui fuyé à la longue. On a même plus utilisé de résine du tout est c'est nickel, a peine perceptible apres peinture gel coat.
Vous allez me dire comment on reconnais de l'ABS aux autres plastiques?
Simple, sur un plastique ABS, vous avez généralement un ecuson marqué ABS (emprunte moulée dans la masse).
Sinon, sachez que tous plastiques utilisés pour du matériel informatique est de l'ABS (capot d'ecran, imprimante, casier disque dur extractible etc...).
Nous avons passé un casier de disque dur externe complet pour les réparation!!!
Il y a toujours un vieux pc qui traine....
Voilà pour l'info, bon courage.
:wink:

j'ai deja testé les soudures a froid, cela casse sur le bord quelque teps après.
surtout ne te ruine pas.
désolé si je parais desagréable mais pour en avoir fait l'experience, je ne voudrait pas que tu en fasse les frais

Ok pour les cassures, je savais un peu et on a utiliser une astuce pour parer au probleme.
Avant l'application, nous avons bien "gratter" au papier de verre l'endroit de la pose puis appliquer, a l'aide d'un chiffon de l'acetone pur sur la barque. le but est de provoquer une réaction chimique d'érosion qui, une froid la soudure a froid posée, permettra une meilleure adhérence et mélange. ensuite on a bien étalée cette soudure (sur 3 a 4cm autour de l'impact), encore pour améliorer l'adhérence.
A la sortie, sa ne nous coute rien du tout, juste un peu de temps :P
Je vous tiendrais au courant dans le temps de la tenue de cette réparation.
Je souligne que nous n'avons utilisé la soudure à froid que pour de toute petite fissure ou pour remplir des trous dans la coque, mais trou non percé, juste un manque de matiére. Pour les plus grosse réparation, la soudure à chaud à été préférée.
:wink: