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Claquement et fumée mercruiser
Publié : lun. mai 30, 2011 8:04 am
par djmecra
Bonjour à tous j'ai un gros problème cette fois.
Subitement alors que je naviguais à 25Noeud.
La vitesse a chuté, des claquement se sont fait entendre et de la fumée sort du moteur.
En ralentissant ça va mieux déjà.
Hier je suis aller faire quelques test.
Il démarre bien.
a 1000 trm ça semble normal mais a 1500 ça commence a faire clik clik, et a plus de 2500 c'est des gros clac clac !
Il y a de la fumée blanche qui sort des caches culbuteurs (par les tuyaux qui vont au filtre à air
Il y a toujours de l'huile, et elle n'est pas mélangé à l'eau.
Vous pensez a quoi ?
djmecra a écrit : Bonjour
Publié : mar. mai 31, 2011 10:34 pm
par cedriccup
djmecra a écrit :
Bonjour à tous j'ai un gros problème cette fois.
Subitement alors que je naviguais à 25Noeud.
La vitesse a chuté, des claquement se sont fait entendre et de la fumée sort du moteur.
En ralentissant ça va mieux déjà.
Hier je suis aller faire quelques test.
Il démarre bien.
a 1000 trm ça semble normal mais a 1500 ça commence a faire clik clik, et a plus de 2500 c'est des gros clac clac !
Il y a de la fumée blanche qui sort des caches culbuteurs (par les tuyaux qui vont au filtre à air
Il y a toujours de l'huile, et elle n'est pas mélangé à l'eau.
Vous pensez a quoi ?
t'aurais pas ta pompe a huile qui aurai lâché par hasard le clac clac ça peut être culbuteur, coussinet, et la fumé blanche ben écoute la ca peut être de l'huile qui crame aussi
il a quel age ce moteur ety cette motorisation date de quand
je dis tout ça mais tant je me trompe sur toute la ligne ...
salut Dj, j'y connais que
Publié : mer. juin 01, 2011 3:52 pm
par yvan
salut Dj,
j'y connais que dalle, mais c'est pas de bol .. ça sent pas bon tout ça, bon courage
Bonjour DJ et tout le
Publié : mer. juin 01, 2011 5:20 pm
par le mataf
Bonjour DJ et tout le monde,
Il me semble que pour assurer le refroidissement du V6 tu as une pompe de circulation sur le moteur ainsi qu'une turbine dans l'embase. Vérifie peut-être ces deux points. Il se pourrait aussi que ce soit un coussinet de tête de bielle qui par manque de graissage aurait laché, ce qui occasionne un claquement caractéristique. Je rejoins Cedriccup sur ce point.
Ce ne sont que des suppositions mais à plusieurs on y arrivera peut-être.
A plus.
bonsoir,J'aurais plutot
Publié : mer. juin 01, 2011 6:13 pm
par DAYTONA
bonsoir,
J'aurais plutot penché pour les coussinets de bielle, voir une bielle.
DAYTONA a écrit :
Publié : mer. juin 01, 2011 7:21 pm
par cedriccup
DAYTONA a écrit :
bonsoir,
J'aurais plutot penché pour les coussinets de bielle, voir une bielle.
j'aurai dis la meme chose mais bon....
Le moteur est de 2002
Publié : lun. juin 06, 2011 9:54 am
par djmecra
Le moteur est de 2002 !
donc pas si vieux.
il dois avoir 300 ou 400 h
Salut tout le monde !Pendant
Publié : mar. juin 14, 2011 8:19 am
par djmecra
Salut tout le monde !
Pendant que certain faisaient des belle balade.
Ma chérie et moi déculassions le moteur !
^:D
Verdict indiscutable joint de culasse claqué :
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20110613202959.JPG]
Il n'y a pas l'air d'avoir trop de dégâts !
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20110613203244.JPG]
C'est quoi le joint entre le deux culasses on dirait du joint silicone comme pour les sales de bains ?
Ya un peu de mayonnaise sur le dessus
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20110613203926.JPG]
Le collecteur d'admission à l'air en bon état
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20110613203754.JPG]
La culasse à l'air encore plane
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20110613204109.JPG]
mais un peu rouillé !
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20110613204215.JPG]
Pour moi le reste à l'air bon !
J'ai apporté culasse, collecteur, vis, allumeur, cache culbu chez moi pour nettoyage .
Je pense poncer la rouille changer les joints (culasse, collecteur admission échappement et allumeur )
Faut il changer les vis (elle sont en bon état)
J'ai repérer l'allumage au vernis à ongle.
J'ai vidé 10l d'huile pas chère sur tout le moteur en attendant et pulvériser sans compter du wd40 à gogo histoire que ça n'empire pas.
Quel est l'ordre et les couple de serrage pour le tout ?
un plan joint pas cher ??
Tout conseils sont les bienvenue.
Encore merci au forum pour l'aide et le soutien !
ça fait du bien !
salut,voila se qu'il te faut
Publié : mer. juin 15, 2011 5:53 pm
par moonraker
salut,
voila se qu'il te faut pour refaire t'on moteur au niveau culasse.
http://www.ebasicpower.com/pc/GLM39651/MER6F3-IB
et au dètail ici.je n'est
Publié : mer. juin 15, 2011 6:28 pm
par moonraker
et au dètail ici.
je n'est pas chercher le meilleure prix ...mais le plus simple pour toi.
http://www.gcironparts.com/GCIronPartsSelection.asp?manuID=17&catID=103&prodID=73282&ssID=9705&highlight=72971