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... pour cette année
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il marche niquel, j'ai pu voir ma consommation grâce au gps et cela fais peur
1000 trm 4 nœuds : 3.5l/h
3000 trm 28 nœuds : 25l/h
3500 trm 35 nœuds : 35l/h
4500 trm 49 nœuds : 55l/h
le plus rentable étant à 3200 trm à 30 nœuds ou je consomme 0.85l/miles
glups
sinon le tableau de bord marche niquel, le moteur a démarrer au qard de tours.
il reste à faire :
- la planché en bois.
-refaire tout le pare prise.
mais cela sera pour l'année prochaine car j'ai plus de sous lol
je rajouterais d'autres photos[/img]

:ola:Comme dit sur MSN : Super :) :ola:

Bonjour djmecra
Bon boulot et vite réalisé.
Merci encore pour ta moulinette.
Bon dimanche Jallien et :apero:

4500 trm 49 nœuds : 55l/h :lol:
il envoie se vieux coucou!

cyd16 a écrit :
4500 trm 49 nœuds : 55l/h :lol:
il envoie se vieux coucou!

le moteur est de 2005 mais la coque de 1979
en tout cas c'est impressionnant j'ai fait une pointe a 52 noeud ça envois du paté !
je vais peut être voir pour le mettre en injection afin de diminuer un peut la conso

la vache , sacré moteur didonc pour une si vieille coque.
il y en a plus d'un , quand tu vas passer à coté , qui va être sur le cul lol

Salut,
Beau travail. J'ai cru reconnaitre le Relecq.
3000 trm 28 nœuds : 25l/h
C'est pas mal.A cette vitesse la on en fait du chemin.
0.85l au miles c'est un rendement que beaucoup aimerait avoir.
Par contre une fois sorti du Goulet, 28 noeuds.... Il te faudra de la vaiselle platique

lol j'ai pas de vaisselle.
ce n'est pas le Relecq mais saint Anne du Portzic (plouzané : pas tres loing))

Beau travail et sacrees perf !
Je trouve la peinture de ta coque très sympa 8)

une autres :
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