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Bonjour a tous et bonne année !
Je suis en train d'essayer de remonter un vieux yamaha 28cv deux temps des années 1980, coté moteur je l'ai mis a nu car il avait pris l'eau !! j'ai un souci , après avoir remonté la tete motrice je l'ai testée, elle a demarré (coincée dans un etabli !!), par contre je n'avais pas bien serré le gros boulon du volant magnetique et j'ai detruit la clavette en demi lune qui regle la cloche sur l'arbre, est ce que ca se refrabrique ou estce qu'il vaut mieux en acheter une neuve, sachant que ce moteur ne tourneras probablerment jamais....... est ce que quelqu'un a deja fait une piece de ce genre et quel sont les imperatifs ??
a bientot
kof
Si quelqu'un avait un moteur comme celui ci mais HS, je recherche un capot et meme :) :) une epave de ce moteur (dons accepté !!)
merci d'avance !!
:lol: :lol:

j'ai un reste de 40CV (bobine hs, joins à changer) yamaha de 1985 je pense.
à brest.
tu dois pouvoir en faire un avec les 2
si tu veux

Bonjour
Vu que chez nous on doit souvent se débrouiller avec les "moyens de bord" il m'ai quelquefois arrivé de confectionner cette pièce à partir de la partie non filetée d'un gros bonlon en acier ou la tige d'un amortisseur de voiture sur laquelle je découpe une rondelle de l'épaisseur qu'il faut puis je taille la pièce en demi lune puis je l'ajuste à coups de lime.J' en ai même fait une pour un 115 cv yamaha.
Salut

bonjour,
comme Smail, j'ai confectionné une clavette a partir d'une vis CHC (allen), ces vis sont plus dur 12.9 que les classiques tête H 8.8
jm

Bonjour
Merci pour vos reponses, je me suis lançé et j'ai refrabriqué cette clavette en suivant vos precieux conseils !! c'est remonté, ça fonctionne, reste a remonter et trouver ce qui va autour !!
bonne journée
kof