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:)
Bonjour,
j'ai besoin de votre avis, j'ai un yamaha 15 cv, vieux modele, je ne peut pas mettre d'oreille dessus, yamaha possede son propre systeme de rincage (vis sur l'embase), je rince donc mon moteur dans un bac d'eau en fin de saison, je pensais a un truc, j'ai de l'eau au ponton, si je bricole un raccord qui viendrait se fixer sur la sortie d'eau (pissette), pensez vous que je puisse rincer le moteur "a l'envers" ?? sans le sortir de l'eau (bien sur ce serait des rinçages intermediaires avant hivernage)
a bientot
koffe :lol:

salut,
la pissette c'est juste un témoin, je suis pas sur que ça correspondent avec tout le circuit de refroidissement.Et pour que l'eau circule il faut mieux que le moteur soit démarrer.Pas évident ton affaire.En plus c'est un petit diamétre par la pissette.Tu vas pas envoyer beaucuop d'eau, et y as pas mal de sel qui s'agglomère dans le circuit.
Moi je le fairais à terre.Ou par le raccord prévu.

Bonsoir,
Si vous jetiez un coup d'oeil sur l'embase vous remarqueriez qu'il y a trois vis: l'une tout à fait en bas de l'embase pour la vidange et le remplissage d'huile ;et deux en haut et au même niveau l'une (oil level) c'est encore pour l'huile mais la seconde (wash) celle-là est prévue pour le rinçage du moteur:il suffit de lui bricoler un manchon avec le filetage adéquat que vous mettrez au bout d'un tuyau d'arrosage ouvrez la robinet d'eau, allumez le moteur et ça rince paerfaitement.
Salut

heu tu es vraiment sur ??
car moi tout mes yamaha fonctionnaient avec les oreilles.
Dont le 40 CV que je t'ai filé.
le rinçage intermédiaire et pour moi superflu
de plus par la pissette tu endommagerais ta pompe a eau car l'eau passerait directement de la pissette à l'échappement sans passer par la pompe.

Rebonsoir
Oui Djmecra, absolument sûr, la vis sous laquelle il y a l'inscription (wash) est prévue pour le rinçage.
Salut

djmecra a écrit :

le rinçage intermédiaire et pour moi superflu

Pourquoi ?
Je ne pense pas cela superflu au contraire, cela entretien le moteur, cela est aussi intéressant pour les IB puisque tu fais rentrer de l'eau douce dans le circuit et tu prolonges la durée de vie du bloc mais aussi des périphériques.

:)
bonsoir
je vois que la question interresse !!, je connais bien sur l'existence de la vis marquée wash, mais je trouve cela pas pratique quand le moteur est sur le bateau dans l'eau on risque de la perdre en la devissant, c'est bien quand le moteur est sur une chaise au sec !, pour le 40 cv j'ai pas encore regardé l'embase !, je pense que je vais continuer a le faire tourner dans ma poubelle , comme d'habitude........
bonsoir
koffe

Sage décision je pense.