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Bonjour , j'ai le système MERCATHODE sur mon MERCRUISER ,le question et ,en lecture du manuelle in faudrait executé un TEST de MERCATHODE ,mais comment faire ce test .Si j'ai bien compris le système MERCATHODE remplace l'anode qui ce trouve sous l'embase.
Merci pour vos réponses

Les concessionnaires mercury ont un appareil pour le tester.
Tu vas vite voir s'il fonctionne. Si oui tes anodes vont pratiquement bas s'abîmer. Vue ta zone de nav' enregistré sur le forum, donc eau douce il faut des anodes spécifique.

Vue l'état des anodes elle sont encore au moins a 70% elles ont étaient changées il y a 3 ans.Peut on contrôler le système avec un testeur électrique

cap67 a écrit :
Vue l'état des anodes elle sont encore au moins a 70% elles ont étaient changées il y a 3 ans.

On dit qu' a 50 % d' usure, il faut changer les anodes.
Chercher à les garder un peu plus longtemps peut etre une mauvaise economie ...
parceque si l' anode dite " sacrifielle " ne remplit plus son usage,
c' est le moteur qui va rouiller ...
alors que votre porte-monnaie, lui , ...
... risque de ... derouiller ...
bref ..
c' est vous qui voyez !!
( " y' en a qu' on essayé, ils ont eu des problemes " ... )
bizarre ... ça me rappelle vaguement quelque chose .... :wink: *

cap67 a écrit :
Peut on contrôler le système avec un testeur électrique

Pas d' info sur ce sujet, mais on peut compter sur quelques pointures en mecaniques qui devraient en savoir + !!

Oui mais la mercathode évite justement cela.

ao mahoru a écrit :
Oui mais la mercathode évite justement cela.

et en gros , ça consiste en quoi cette " mercathode " ?

ski wake 75 a écrit :

ao mahoru a écrit :
Oui mais la mercathode évite justement cela.

et en gros , ça consiste en quoi cette " mercathode " ?

je suis preneur j'en ai peut être un sur le mien, c'est à partir de quelle année ?

C'est souvent monté sur les gros mercruiser V8 j'avais cela sur mon sea ray avec le 5,7 LX.
Pour voir si tu l'as tu as un rond de 5 cm de diamètre de chaque côté de l'embase. Un avec des petits trous, l'autre avec une plaque en inox.
Voici une photos avec l'embase est la mercathode.
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20090310212227.JPG]
Tu as aussi un petit boitier avec mercathode d'inscrit dans le compartiment moteur.

Je l'avais sur une Alpha.

fifi a écrit :
la mercathode ...c'est un boitier immergé en lieu et place de l'anode "transom" et qui envoie un petit courant positf autour de l'embase.ainsi l'embase qui est reliée au moins batterie devient cathode(seule une anode se détruit).c'est très efficace et évite les frais d'anode. :)

Dans ce cas, il faut laisser le coupe batterie branché ?? ,
ou avoir une petite batterie insuffisante pour demarrer , mais suffisante pour alimenter le systeme en permanence .... ?