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Bonjour. J'ai vu une offre interessante pour un flyer 5 grand bleu avec un moteur 115 cv yamaha 2 temps. A quelle consommation je dois m'attendre pour cet équipement svp? Merci pour vos conseils.

bonsoir sujet dejà abordé suivant ta navigation de 10 l en croisiere à 40 45 l à fond.si tu es raisonnable la conso moyenne se situe aux alentours de + ou - 15 l/h.qu'en penses nos amis du site ?

Bonjour
pas evident de te repondre de but en blanc ...
Déjà ... il y a souvent une grosse différence entre conso instantannée et conso moyenne sur une ou plusieurs heures
Ensuite quel est ton programme ?
8 h de mono ski par jour ou des balades à "donf" avec la poignée dans le coin  ?ou plutot 1h de nav et 4 a 5 h de "glandouille" ( sieste, bouquinage, peche à l' arret ) par jour ?entre ces 2 "extrèmes" il y a de belles différences de conso ...
Après ... ce qui est interessant à prendre en compte , c' est le "rendement" , c' est a dire ta distance parcourue pour une consommation donnée ....
C' est a dire qu' en fonction du moteur, si la conso est fixe pour un réglage d' accélération donné, en revanche , tu peux parcourir de + ou moins 20 , voire 25 % de route en plus ou en moins selon que
le bateau est + ou - chargé  les charges à bord sont bien equilibrées ou mal repartiesle trim est bien ou mal réglé la coque est plus ou moins propre / salela qualité du carburant est + ou - bonne  Je pense que papy69 qui a le meme ensemble poura etre plus precis et pourra te donner des chiffres basés sur son experience .
 

quel 2 temps serait conseillé pour cette coque? ballade, un peu de vitesse de temps en temps pour le plaisir...

Pour ton programme de navigation le 115 est vraiment top, de plus sa fiabilité légendaire fait que tu as vraiment l'esprit tranquille.
Pour ce qui me concerne je ne lui demande pas les perfs nécessaires à l'activité de Ski wake, je suis plutôt comme toi, balade, un peu de pêche (!?) et quelquefois un peu de vitesse pour se faire un peu d'air ou pour rentrer plus vite.
Depuis toutes ces années je note ma conso et je suis toujours dans la même moyenne : 11 l.
Si j'avais un reproche (et encore !) ce serait le côté un peu bruyant lorsque je mets le bimini, la résonnance est sensible, à part çà que du bonheur et avec des frais d'entretien réduits à leur plus simple expression : filtre à essence, bougies, une turbine tous les 4 ans et ......une bombe de wd40 !!!

11 litres  en moyenne  pour un 115 cv deux temps !
cela parait peu....

bonjour je suis d'accord avec toi ; mon voisin de port à le même ensemble sa conso varie de 10l à 15 l suite son humeur c'est à dire sa conduite ; les courants la vitesse sur laquelle on se rend à in pit de pêche ; le nombre de demarrage ect. c'est vrai que le bimini ou le hard-top amplifie le bruit du moteur.même chose avec le timonier avec la porte ouverte.par contre très bon bateau en mer formée.

jojc a écrit :
bonjour je suis d'accord avec toi ; mon voisin de port à le même ensemble sa conso varie de 10l à 15 l suite son humeur c'est à dire sa conduite ; les courants la vitesse sur laquelle on se rend à in pit de pêche ; le nombre de demarrage ect. c'est vrai que le bimini ou le hard-top amplifie le bruit du moteur.même chose avec le timonier avec la porte ouverte.par contre très bon bateau en mer formée.

Ben oui, avec mes 11 l je suis entre 10 à 15 !!!
Tout dépend de ta façon de naviguer, perso j'ai passé l'âge du vroum vroum basique ! à 3500/4000 trs je profite un max et souvent pour se rendre sur un point de pêche (connu au Cap) je suis doublé par des bateaux à fond la manette pour arriver 45 secondes avant moi, ne pas prendre plus de poissons, mais ils ont fait du 20 l.
Dans les mêmes conditions avec mon Johnson 50 je faisais du 8 l.
Pour moi dans plaisance il y a plaisir et aisance et c'est à chacun de décider de sa nav, mais vraiment ce 115 Yam est un super moteur mais bien sûr il reste un 2T.

papy 69 a écrit :
Depuis toutes ces années je note ma conso et je suis toujours dans la même moyenne : 11 l.
à part çà que du bonheur et avec des frais d'entretien réduits à leur plus simple expression : filtre à essence, bougies, une turbine tous les 4 ans et ......une bombe de wd40 !!!

Pour la conso, c'est pas énorme mais cela dépend de tes règimes, avec l'oyster 20 et le même moteur j'étais à 15/16 l/h
Par contre pour ton entretien dommage que tu ne vidange pas l'embase en fin de saison.

bonjour sur les 2 t la fiabilité est très bonne dans la mesure de l'entretien du moteur.vers 1000 h joints d'arbre haut et bas à prevoir si non pas de pb grave.que les 4 t actuels il y a quelques pb electroniques les sondes surtout ne pas avaler une goutte d'eau et le cout des reparations excessives.c'est sur que le 4 t est la nouvelle génération.par hazard j'ai retrouvé un de mes anciens bateaux glastron avec 115 cv mercury totalisant 3100 h de 1981 et il tourne comme une montre.