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vide vite
Publié : mer. sept. 01, 2010 4:56 pm
par mjacques
bonjour
j aurais besoin de coller un vide vite a larriere de mon boat
auriez vous une solution
salutations
qu'est ce que c'est !!! et
Publié : mer. sept. 01, 2010 5:09 pm
par cedriccup
qu'est ce que c'est !!! et tu as quoi comme bateau!?
bonjour,le mieux est de
Publié : mer. sept. 01, 2010 5:43 pm
par moonraker
bonjour,
le mieux est de poser des vide vite visser et de coller avec du sika.il existe plusieurs modéle de diffèrent longueur et couleur.noir,blanc,gris.
bonjourmerci pour vos
Publié : mer. sept. 01, 2010 7:52 pm
par mjacques
bonjour
merci pour vos reponses
salutations
merci de votre réponse
Publié : mer. sept. 01, 2010 8:19 pm
par cedriccup
merci de votre réponse vraiment .....peut être que ce que j'avai écris plus haut est pas lisible.....
surement pour évacuer
Publié : mer. sept. 01, 2010 8:47 pm
par cyd16
[Image externe indisponible : http://www.boutique.hussonmarine.sebyweb.fr/img/p/213-304-thickbox.jpg]
surement pour évacuer l'eau quand le bateau n'est pas auto videur ?
Ah ok, un bouchon de nable!
Publié : ven. sept. 03, 2010 9:50 am
par Ermax
Ah ok, un bouchon de nable!
le bouchon de nable n' est
Publié : ven. sept. 03, 2010 10:53 am
par ski wake
le bouchon de nable n' est pas à proprement parler un vide vite.
Il ne peut servir qu' a l' arret quand le bateau est au sec pour evacuer l' eau residuelle des fonds
un vide vide peut etre utilisé en navigation a partir d' une certaine vitesse.
Sur les deriveurs, il s' agit d' une plaque en plexiglass articulé par une bande caoutchouc sur la partie superieure qui sert ainsi de charniere
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20100903124153.JPG]
Sur ce 470 , on en voit 2 à l' arriere ; nous sommes du coté interieur du bateau.
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20100903125230.JPG]
On distingue les petits sandows qui maintiennent les trappes plaquées contre le tableau AR du deriveur assurant une - relative - etancheité entre le tableau AR du deriveur .
Il existe un systeme sur les gros pneumatiques et SR qui est interessant ; malheureusement je n' ai pas reussi à trouver d' images ..
Le principe est simple .
On fait un trou dans le bas du tableau AR ( par ex d' un diam de 80 mm ).
On passe dans ce trou un tuyau souple comme une chambre à air d' une quarantaine de cm ( voire 50 ) .
Donc, à ce stade, l' eau peut sortir du bateau , mais aussi rentrer !
Pour éviter l' envahissement , rien de plus simple, il suffit de fixer un petit bout à l' extremité de la chambre a air.
ET si l' autre extremeité de ce petit bout est fixé en haut du tableau AR ,cela à pour consequence
a) de relever l' extremité libre du tuyau ( au dessus du niveau de l' eau )
b) de plier le tuyau chambre à air empechant ainsi toute entrée d' eau !
Sur la face interne du tableau AR, on fixe le perimetre du tuyau