recherche de docs ou d'infos sur moteur evinrude 9.9cv

[jb83]

bonjours a tous!
je suis a la recherche d'infos et surtout de schémas ou de vue éclatées pour un moteur évinrude 9.9cv.
je ne connais pas l'année juste le n° qui est inscrit sur une sorte de pastille dessus "B27241 et E10BACID"
il doit pas être tout jeune!!je l'est acheté d'occasion et bien l'impression de mettre fait avoir enfin tampis pour moi!l :-(
les problèmes sont :
démarre difficilement et,chauffe car j'ai l'impression que cela viens du faite qui ne sort pas d'eau en haut lorsqu'il fonctionne!!!
et d'aprés ce que l'ont pas dit il devrait en ressortir!!
mais je ne sait pas d'ou et pourquoi!!peut etre bouché?
enfin je voudrait m'attaquer au démontage et remise en état,mais sans docs ,je ne mi aventurerait pas!
voila je suis preneur de toutes infos,ou docs techniques de votre part!
j'ai vus que sur ebay il ce vendait un dvd park list,mais bon c'est en anglais et pour moi c'est comme du chinois!!lol
a+
jb

[jlgonzalez01]

Salut jb83,
1er - As tu nettoyé le carbu ? changé la bougie ? changé l'essence de la nourrice ?
car s'il a pas tourné depuis un moment c'est la première chose à faire.
2eme - la turbine de refroidissement a-t-elle été changé et quand ?
c'est elle qui va aspirer l'eau pour le refroidir sinon ça chauffe.
C'est de l'entretien courant et c'est la premiere chose a faire quand on achete un moteur après serrage c'est trop tard.....

[jb83]

jlgonzalez01 a écrit :
Salut jb83,
1er - As tu nettoyé le carbu ? changé la bougie ? changé l'essence de la nourrice ?
car s'il a pas tourné depuis un moment c'est la première chose à faire.
2eme - la turbine de refroidissement a-t-elle été changé et quand ?
c'est elle qui va aspirer l'eau pour le refroidir sinon ça chauffe.
C'est de l'entretien courant et c'est la premiere chose a faire quand on achete un moteur après serrage c'est trop tard.....

salut jlgonzalez,
1er = tout fait ce que tu à dit! ca je connais :lol:
2er=la par contre ji entrave que dalle!!
je ne connait absolument pas les moteurs bateau et c'est mon premier!!
c'est pour cela que je recherche de la doc car je ne veut rien démonter sans savoir ce que je fait!! et des fois on fait plus de mal que de bien à démonter sans connaissance!
en tout cas merci pour ta réponse!
si toutes fois des toulonnais compétents et bénévolles veulent,bien m'aider ou m'apprendre de visuel!! je suis ok!
étant cordonnier,bricoleur,motard on peut fonctionner sur le principe des échanges de savoir entrent collègues!! :wink:
a+
jb

[jlgonzalez01]

Salut jb83, :lol:
N'ayant pas de chaussures a réparer mais ayant neanmoins une doc a te proposer (en fait le manuel de reparation de ton moteur en anglais mais avec plein de photos)
Je vais t'envoyer un lien pour que tu puise le recuperer.
A bientôt

[jlgonzalez01]

RE
:)
Voici le lien :
http://dl.free.fr/bNRIqGy2Y

[jb83]

jlgonzalez01 a écrit :
RE
:)
Voici le lien :
http://dl.free.fr/bNRIqGy2Y

super!merci :lol: :lol:
cela vas déjà me donner une idée comment c'est ti que c'est foutus dedans!! :lol: :lol: :lol: :lol:
yep!!le top du top cela aurait été qui aie une version en français!!
peut être que cela existe?
car moi la langue des rosbifs!! du chinois! :lol: :lol:
En tout cas,merci bien pour l'info jl "le gonze à l'aize!!":wink:
a+
jb

[mjacques]

bonjour
sur ce moteur il faudrait demonter l embase puis essayer avec un tuyau
caoutchouc fixe sur le tube cuivre qui descend avec une petite pression d eau
et la tu peus voir si pas de sortie d eau c est bouche a l interieur
de la culasse
bon courage

[jb83]

mjacques a écrit :
bonjour
sur ce moteur il faudrait demonter l embase puis essayer avec un tuyau
caoutchouc fixe sur le tube cuivre qui descend avec une petite pression d eau
et la tu peus voir si pas de sortie d eau c est bouche a l interieur
de la culasse
bon courage

merci j'essayerai cela dés que je démonte l'embase,mais pour l'instant je n'ose pas démonter car je ne sait pas ou je mets les pieds"ou du moins les mains!!lol".
a tu déjas démonté ce genre de moteur,si oui pourrait tu me donner la marche à suivre?
car je sait absolument pas si il y a de l'huile qui vas couler quand je démonte,si il faudra changer des joints et lesquels?
merci par avance des infos!
a+
jb

[mjacques]

bonsoir
sur ce moteur si il y a de huile lors du demontage c est quelque chose qui
ne va pas au niveau cylindre
petit rappel c est un 2t carbu
donc pas de reserve d huile
le probleme sur ce moteur c est de pouvoir enlever un petit boulon de liason de marce av et ar
salutations

[jb83]

bon voila j'ai attaqué!! :-(
donc j'ai démonté l'embase et, j'ai envoyer de l'air par le petite tuyau et apparemment cela ressort un peu par un trou avec un petit bout de plastic qui ce trouve sous le capot moteur!mais bon c'est pas énorme!!
je n'est pas pus le faire avec de l'eau car je n'avait pas ce qui fallait et le lieu ne si prêtait pas!!mais bon l'air c'est bon non?
voila ou j'en suis!!
puis j'ai dévissé six vis sous le moteur pensant pouvoir le désaccoupler!mais oups cela ne viens pas!donc je n'est pas forcé et j'attends de voir pour la suite!!
y a t'il une turbine ou quelque chose d'autre qui lorsque le moteur est en marche,fait pisser cette flotte,qui je suppose circule pour refroidir le moteur!
en fait mon but aurai été de tout démonter et tous réparer,nettoyer nickel chrome!!
donc vais je vers quelque chose d'impossible de fou pour un amateur comme moi?et pensait vous que la sauce ne vas pas me couter plus chère que le ragout?en gros cela vaut il le coup!vus que je l'est payé 250€ et que je n'est pas pu m'en servir cette année,car je n'est pas les moyens d'en racheter un!
donc il me reste que la solution de le remettre en état et pour cela j'ai au moins 1 ans!!jusqu'à l'été prochain!sinon il me faudra acheter des rames!!!
a+
jb