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bonjour a tous deja membre depuis un moment je lit meticuleusement tout les article je suis jeuno dans le domain moteur maritime
j'aiacheter mon premeir bateau l'anner derniere un aquad sud 500 de 1978 jolie coque sportive et spacieuse que j'ai entierement repeinte j'ai ete motorisé avec 70cv johnson apres un an je soushaite changer de motorisation passé a plus gros et je me demande ce qui est le mieux
proposition faite mercury 115 cv de 1999 environ 2temps 4cylindres 2+2eco( je sais pas ce que ca veut dire
johnson 120 cv de 1993 bon etat avec toutle matos
et yamaha 115 cv de 1193 eglement et tout le matos (comandes)
j'esite ces moteur rentre dans mon budget de 1500/1600 euros et le yam est garanti 3 mois mais quel est le plus fiable je ne sais pas vu mon jeune age dans le domaine nautique et sur tout que je connais pas du tout mercury yamaha et johnson (un peu plus...) :?
y aurai t il quelqu'un pour m'eguiller ca serai tres sympatique avant que je fasse un gaf ou un achat demesuré et desastreux pour un moteur qui n'en vos pas le coup (j'ai des photos des trois moteurs)
j'espere que vous pourez m'aidez
je precise ma coque pese dans les 400 kg et 70cv c'etai trop just a 5 personnes dans le bateau
merci a tous de l'attention pour ma demande a tres bientot sur le forum

Je prendrais celui qui a un historique connu avec factures d'entretien.
A entretien équivalent le plus fiable et le 115 yamaha V4.

c'est gentil merci de ta participation mais le mercury est plus recent en plus et a tout les factures les autres aussi mais qu'elle est la diffrence entre les trois tu as une idée??
le mercury n'est pas garanti parcontre lol
que les deux autre oui.

mercury ou le yam ce sont des blocs qui ont fait leur preuve, le johnson est aussi bon mais il est reputé pour bien consommer. Le yam a quand meme deja 15 ans le mercury 9. Voir l'etat interieur exterieur des moteurs.
La garantie est certe un plus, mais une garantie de 3 mois pour fevrier mars avril ne te servira a rien. Si tu peut l'avoir pour juin juillet aout ce serai mieux.
Pour le mercu 2+2 veux dire que lorsque tu es au ralenti et a basse vitesse jusqu'a 1500/2000trs je crois, il ne tourne que sur 2 cylindres donc consomme moins, mais comme tu seras certainement rarement a 2000trs mais plutot a + , ca ne sert pratiquement a rien.
++