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Dépose Evinrude v4 115 et montage Yam v4 115 2tps + sorties

Publié : mar. janv. 06, 2009 3:42 pm
par Naunau56
Bonjour voila je refais entièrement mon moteur mais je suis actuellement bloqué sur la dépose de l'embase.
Le bloc moteur est désolidarisé du reste du carter ,toute les vis de l'embase sont enlevées,la commande d'inverseur également et l'embase est descendue d'environ un petit cm mais lorsque je la remue le moteur bouge également mais elle ne descend plus.
J'en suis donc venu à la conclusion que l'arbre de transmission coince quelque part...
Avant de forcer comme une brute et tout casser j'aurai voulu avoir quelques explications...
Merci d'avance et bonne année! :wink:

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Publié : mar. janv. 06, 2009 3:54 pm
par SMAIL H
Bonsoir
J'espère pour vous que l'arbre de transmission n'est pas grippé dans sa loge du vilbrequin: c'est la pire des panne que je connaisse.
Salut

arbre

Publié : mar. janv. 06, 2009 6:11 pm
par KOFFE
Bonsoir
tout a fait d'accord avec Mr Smail !! mais heureusement c'est souvent juste un peu grippé personnellement quand ca m'arrive j'essaie de mettre une cale en boiset je tapote doucement sur le pied d'embase avec un maillet, normalement ca vient mais attention l'alu est fragile faut frapper doucement !!
bon courage !!
kof

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Publié : mer. janv. 07, 2009 6:12 pm
par Naunau56
Bon avec la méthode bourin sa a donné ceçi: une sangle accrochée au moteur pour le tirer vers le haut et deux autres accrochées à l'embase pour tirer vers le bas ,le tout avec une cuillère d'huile de coude et le tour est joué...
L'arbre etait effectivement bien grippé...
Merci encore pour vos réponses rapides
Cdt :wink:

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Publié : mer. janv. 07, 2009 7:07 pm
par SMAIL H
Bonsoir
Je suis très content pour vous parceque un peu plus grippé que cela et ça aurait été la galère.
Encore une fois bravo!

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Publié : jeu. janv. 08, 2009 8:04 pm
par Naunau56
Bon je me suis attaqué au moteur j'avais un peu de temps à perdre...
Je met quelques photos pour le fun
Bien à vous 8)
[img][img=http://img140.imageshack.us/img140/9854/sl740371px2.th.jpg][/img]
[img][img=http://img140.imageshack.us/img140/5205/sl740370kg5.th.jpg][/img]
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Publié : jeu. janv. 08, 2009 8:37 pm
par SMAIL H
Bonsoir
A prime abord votre moteur paraît propre .reste à vérifier :
- l'état des roulements , des pistons ,des chemises et des ségments.
- s'il n'y a pas de jeu au niveau des axes de pistons et au niveau des roulements de palier entre bielles et vilbrequin.
-Quant aux joints spi ,il vaut mieux les changer.
N'oubliez pas de bien graisser le bout supérieur de l'arbre de transmission pour éviter qu'il ne se grippe une autre fois.
Bon courage ou au plaisir pour la suite.

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Publié : jeu. janv. 08, 2009 8:43 pm
par Naunau56
Bonsoir je change tous les roulements, segments, coussinets, joints spy/fibre/thorique, cages à aiguilles...
Le reste étant bon je m'arrete la c'est deja pas mal.
L'ancien proprio devait etre un sacré bricolo car la pate à joint est présente partout en plus des joints fibres et thoriques!du grand n importe quoi, il était temps d'intervenir ....

Moteur

Publié : jeu. janv. 08, 2009 8:44 pm
par KOFFE
bonjour
Joli démontage !! si je fais comme vous (demontage sur la table du salon) je suis mort !!! mon epouse n'aime pas assez la mecanique pour comprendre !! :P
a bientot
kof

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Publié : jeu. janv. 08, 2009 8:48 pm
par Naunau56
Le problème c'est que je n'ais qu'un petit cabanon de jardin pour bricoler pas le top quand on fait de l'horlogerie marine ...
Il suffit de bien protéger la table de la veranda avec une grosse planche de contre plaqué une bache en plastique et un vieux drap de lit et la sa devrait passer :lol: