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bonjour
Voila pour différentes raisons j'envisage de mettre des flaps sur mon bateau
Tout d'abord le bateau
Janneau Esteou 530
Moteur inboard Diesel Yanmar 3GM30
Pour la coque je ne sais pas si c'est planante ou autre
1 - stabilité
En navigation de croisière environ 6 nœuds, le bateau à tendance à cabrer, gênant pour la navigation en barre franche, les flaps régleront'ils ce problème
2 - Consommation
Je lis sur les docs commerciale que la consommation est amoindrie (economies et écologie ça serait bête de s'en priver), vrai ou faux et si une personne à un retour dans quelle mesure.
3 - Vitesse
Il semble également (selon docs commerciale) qu'un gai de vitesse et visible.
Voila, les flaps coutant quand même au alentours de 450 €, si vous pouvez me donner votre avis et votre experience,ça serait sympa :wink:

salut,
ça ne servira à rien des flaps sur un Esteou 530 : coque trop petite et non planante avec 6 noeuds et en ligne d'arbre.
Les flaps servent à équilibrer pour une coque disons de taille >7m et de vitesse de croisière >14-15 noeuds.
à la rigueur des flaps fixes (ça vaut dans les 150 euros) pour limiter le roulis pourquoi pas mais ils n'auront d'effet qu'avec de la vitesse.

Ok merci pour la réponse
tu ne pense pas que l'on peut eviter ou au moins aténuer le phénoméne de cabrage
Sinon pour le reste il me semblait bien que les miracles :(

ben les flaps sur une unité importante, oui c'est miraculeux, ça stabilise les coques, ça aide à déjauger, et on consomme 20% en moins.
Mais ce n'est pas adapté à tous les bateaux.
Tu peux toujours essayer les flaps fixes ou formés (en L inamovible), ça vaut pas cher et ce sera peut-être utile...

Pour faire une comparaison : mettrais-tu un gros aileron sur ta voiture si tu ne dépasses pas le 50 km/h?
Penses-tu que cet aileron t'apportera beaucoup d'appui?
Bien évidement non. Et bien, pour les flaps, c'est pareil; il faut un minimum de vitesse pour que ce soit efficace.

Salut Bernard
Dans mon village dans l'oise, y a un mec qui a mis un super aileron
sur sa 106.. et dessous, des lumières bleutées comme sur les yachts
aux mouillages. 8)
Plus sérieusement je suis du même avis que les autres.

Ok bien vu
donc en résumé pas de flaps mais j'aurais le seul bateau avec un aileron arrière :lol:
Esteou 530 turbo gti
merci pour vos conseils

Et si tu essayais une répartition des charges plus sur l'avant... :wink:

Salut Yvan,
content de te lire, plus que 2 mois avant le barbec...
Ben oui, pour le tuning, j'ai l'impression que beaucoup confondent aileron pour avoir plus d'appui et aérofrein, loll

Je confirme tout ce qui a été dit plus haut. J'en ai une paire (de flaps, hein ? :wink: ) et ils ne sont efficaces (surtout pour l'assiette en latéral) qu'au delà de 15 Nds. Je précise que ma coque fait 6,98 m.