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croustibat ne veut pas finir surgelé ! débutant pour conseil

Publié : lun. avr. 28, 2008 2:49 pm
par croustibat
Bonjour !
Je découvre avec joie ce forum !
Alors voilà....
Je souhaite faire une première acquisition : j'ai repéré chez un pro un rio sol de 5 mètres de 2002, moteur yamaha 4 temps (d'origine), ayant navigué en baie de canche prox Touquet. Bateau apparemment très bien entretenu. JE ne connais pas le nombre d'heures.
Révision complète, remorque aussi, garantie 1 an du vendeur.
Il le vend 9900 euros.
Je ne trouve pas l'argus de ce modèle, alors je ne sais pas si c'est cher ou très cher, ou pas cher...
Pourriez-vous m'éclairer quelpque peu ????
C'est pour de la balade, mer et fluvial : il m'a assuré qu'avec 60 cv 4 tps, pas de grosse conso, et qu'on peut faire du ski nautique.
Merci d'avance !
Vraiment sympa ce forum ! :)

croustibat ne veut pas finir surgelé ! débutant pour conseil

Publié : lun. avr. 28, 2008 3:06 pm
par Pascalus IV
Il me semble etre dans les prix si il est nickel propre, equipé et entretenu.
Sinon, je deplace ton topic dans la rubrique moteur ou il a plus sa place.

croustibat ne veut pas finir surgelé ! débutant pour conseil

Publié : lun. avr. 28, 2008 3:12 pm
par Thierry 13
Les RIO sont de très bonnes coques, qualité assurée et finition impec, c'est ce qui explique qu'ils sont en général 25 à 30% plus cher que la concurrence.
Pour la motorisation, 60 CV me semble peut-être un peu court si tu veux toucher au ski nautique. Pour la ballade fluviale le 4 temps est impeccable.

croustibat ne veut pas finir surgelé ! débutant pour conseil

Publié : lun. avr. 28, 2008 3:19 pm
par croustibat
Merci.
Je compte surtout faire balade en mer, Dunkerque et environs...
Est-ce suffisant ?
Sinon, équipé ça dépend. Je rajoute 250 euros pour l'équipement de sécurité.
Pas de VHF fournie.
Il a une bâche.
Plus fondamentalement, je n'ai pas envie de me tromper avec un premier achat, rapport puissance moteur.
Et finalement y a-t-il des questions indispensables à poser avant d'acheter ????

croustibat ne veut pas finir surgelé ! débutant pour conseil

Publié : lun. avr. 28, 2008 3:29 pm
par Thierry 13
Je te le répète pour moi 60 cv celà me semble un peu court pour ce type de coque. J'ai eu un RIO 500 onda qui était équipé d'un 90 CV Yam 2 temps c'était un véritable régal. Pense surtout à une chose c'est qu'avant tout achat, il faut essayer le bateau c'est une règle d'or.
Pense surtout que ce type de coque, comme la plupart de nos bateaux est très sensible au poids. Ce qui implique que si tu embarque ta femme et les enfants, plus les skis, la glacière pour le pique nique, plus les pleins de carburant celà monte très vite. Les performances du bateau en souffriront forcément.
En ce qui concerne la puissance moteur, je pense qu'on en a jamais trop. Il vaut mieux un peu plus qu'un peu moins. C'est d'autant vrai que tu consommera sans doute plus avec un 60 CV toujours à fond, qu'avec un 90 CV qui sera à mi-régime.
Tout dépend de ton programme. Maintenant pour ton premier achat il faut que je te dise ce que l'on m'a dit lorsque j'ai acheté mon premier bateau c'était un 4.20 m avec 10 cheveaux. "UN BATEAU IL MANQUE TOUJOURS UN METRE ET DIX CHEVEAUX". J'en suis maintenant à 6.50 mètres avec 115 cv et je regarde d'un peu plus près les 08 mètres. :lol: :lol:

croustibat ne veut pas finir surgelé ! débutant pour conseil

Publié : lun. avr. 28, 2008 3:35 pm
par croustibat
ok merci de ces précisions.
Donc je ne prends pas ma femme ! :)
Bah le ski nautique ça resterait rare, principalement balade...
En fait je n'ai ppas envie de ramer si un peu de vagues en mer quoi.
Mais ce n'est pas pour du sportif...
Merci encore....
Diantre ! Pas évident tout ça !!!
:?: :?: :?: :?: :?:

croustibat ne veut pas finir surgelé ! débutant pour conseil

Publié : lun. avr. 28, 2008 3:42 pm
par mart06
entierement d'accord avec toi thierry 13
moi j'avais commencé avec 3m50 et 60cv que du regal sauf pour mon dos mais je mes suis toujours senti en securité meme face a une grosse houle
je suis passé a 5.75 et 140cv et moi aussi je privilegie surtout la puissance gage de securité