axe d'hélice voilé
Publié : ven. sept. 06, 2013 5:17 pm
Bonjour,
Je voudrais votre avis.
Avant de partir en vacances j'ai heurté un bout de bois avec mon honda 115 de 2004. Bilan, je sent des vibrations. En levant le moteur je constate que l'hélice a 2 pales avec les rebords repliés sur 2 cm environ. Je redresse le tout avec une pince afin de terminer ma journée. Mais les vibrations sont toujours là.
En sortant le bateau je me rends compte que l'axe est légèrement tordu. Le mécano m'a dit de faire marcher l'assurance car il fallait changer l'embase (facture d'une embase d'occasion + hélice 2560 € remboursé 1700....).
Pour ne pas gacher le début de mes vacances le mecano m'a dit que je pouvais naviguer jusque 3000 trs ( juste de quoi déjauger) mais pas de sport nautique.
N'aurait il pas pu changer que l'axe...J'ai l'impression qu'il a choisit la solution de facilité...sur le dos de l'assurance et moi. Qu'en pensez vous ?
Je voudrais votre avis.
Avant de partir en vacances j'ai heurté un bout de bois avec mon honda 115 de 2004. Bilan, je sent des vibrations. En levant le moteur je constate que l'hélice a 2 pales avec les rebords repliés sur 2 cm environ. Je redresse le tout avec une pince afin de terminer ma journée. Mais les vibrations sont toujours là.
En sortant le bateau je me rends compte que l'axe est légèrement tordu. Le mécano m'a dit de faire marcher l'assurance car il fallait changer l'embase (facture d'une embase d'occasion + hélice 2560 € remboursé 1700....).
Pour ne pas gacher le début de mes vacances le mecano m'a dit que je pouvais naviguer jusque 3000 trs ( juste de quoi déjauger) mais pas de sport nautique.
N'aurait il pas pu changer que l'axe...J'ai l'impression qu'il a choisit la solution de facilité...sur le dos de l'assurance et moi. Qu'en pensez vous ?