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Bonjour à tous
J'ai un moteur honda de 2003 115 cv 4t. Il totalise 227 heures.
Alors ma question/ Le vendeur m'a dit que la courroie de distribution ne se changeait pas sur ce moteur. Une autre personne m'a dit qu'il fallait la changer au bout de 10 ans....
Qu'en est il?
merci

Bonsoir
Celui qui t'a dit que çà ne se changeait pas t'a menti. Sur tous les moteurs à courroie distrib çà se change quand elle a des signes de fatigue. Le tiens, certes, est d'un certain âge mais n'a pas beaucoup d'heures au compteur. Il faut que tu contrôles qu'elle ne soit pas craquelée ni fissurée. Tu peux le faire visuellement en tournant doucement la tête motrice (+ facile si tu empêches la compression, tu retires les bougies). J'ai eu pendant 10 ans un  75 Honda et pas la moindre craquelure pour + de 1000H de nav. Ceci dit si le moteur n'a pas tourné pendant un bon moment, çà n'arrange pas le vieillissement de la courroie (et du moteur d'ailleurs) donc à voir. Au moindre doute, il vaut mieux la changer (ce n'est pas terrible à faire) car sinon "l'autopsie" future pourrait être grandiose...

Pourquoi risquer la casse pour une opération qui revient si peux cher. Le plus simple et d'aller voir le concess honda, lui demander la périodicité et si out lui faire faire ou le faire toi même si tu ne peux pas payer.

Bonjour
Effectivement je ne veux pas prendre de risque. Le seul souci pour moi est que pour la moindre intervention c'est 200 km aller/retour.
Je le ferai l'année prochaine sur mon lieu de vacances...cette année je ne le prends pas. Je vais faire quelques ronds sur les lacs du coin et sur l'yonne....snif

Bonsoir
Ce n'est pas si compliqué à changer par soi-même pour un peu qu'on soit bricoleur. Par contre c'est sûr qu'il faut un extracteur pour enlever la couronne et évidemment bien repérer le calage avant démontage mais rien d'insurmontable.

bonsoir pour certaine voiture c'est 80 000km/90 000km ou tout les 5 ans donc y a pas photo pas de risque si non tu risque de le payer très chère.(soupapes pistons etc....... sur tout le démontage qui va avec ...)
puis que nous y somme en est tu contant de ton Honda 115 4temps je regarde actuellement les annonces et voudrai un avis

cedriccup a écrit :
... puis que nous y sommes, en es-tu content de ton Honda 115 4temps je regarde actuellement les annonces et voudrais un avis

Mon pauvre cédric, connaissant ta "tendance" à apprécier les "mécaniques brillantes" , j' ai bien peu qu' avec un 4 temps tu .... déprimes .... sauf ... au moment de passer à la pompe...
Le 4 Temps au ralenti est un vrai delice par son silence , .... mais sa montée en régime n' égale pas celle d'un 2 temps ( certes, bien plus glouton  ... )   

merci ski wake de me rassurer lol....c'est vrai que cela risque de me changer du ragueur v4 115 yamaha que je possède et un 4temps Honda ou Suzuki je regarde beaucoup en ce moment car la pompe elle risque de me rafler les économies et oui j'aime tellement ca que j'ai envie de plus d'autonomie au détriment de la sonorité et la sportivité je suis entrain de changé enfin c'est pas encore fait
mais quand je vois ca :
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/322329367.htm?ca=9_s
ca donne envie abordable peu d'heure après bon je ne sais pas si c'est du sur et bien révisé
hein !!!

oui mais alors les honda ne sont pas vraiment reputés pour etre légers  .... et par rapport au poids de ta coque .....

c 'est vrai le 130cv 4 tps c'est 230 kg hummm pas top 40kg de plus enfin j'y suis pas encore si non ca sera 80/90cv d'une marque je n'ai pas encore choisi en 4 tps mais bon budget limité choix limité grrrrr