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Salut à tous
J'ai fais une petite recherche su le forum. Mais les msg sont vieux.
Alors pouvez vous me dire comment raviver la coque de mon flyer de 2004. Il est terne et à l'arrière ça fait comme un voile laiteux.
Peut on utiliser les polishs voitures (il parait qu'avant on ne pouvais pas car trop abrasifs).
Si oui puis je prendre un polish très fort?
merci

Tu peux utiliser un polish voiture mais je pense au contraire qu'ils sont moins abrasifs, donc moins efficasses.
En effet, le gelcoat est beaucoup plus épais qu'une peinture de voiture et si le tien est terne et farineux il te faudra enlever une bonne couche pour retrouver un beau brillant.
Je te conseille donc un polish adapté au bateau.
 
Bàt.

NICOSLV a écrit :
Salut à tous J'ai fais une petite recherche su le forum. Mais les msg sont vieux. Alors pouvez vous me dire comment raviver la coque de mon flyer de 2004. Il est terne et à l'arrière ça fait comme un voile laiteux. Peut on utiliser les polishs voitures (il parait qu'avant on ne pouvais pas car trop abrasifs). Si oui puis je prendre un polish très fort? merci

Bonjour à toi NICOSLV,
tout d'abord, d'où es-tu?
Ce que tu demande, c'est ce que je fais tous les jours. C'est mon métier!
Tiens quelques photos du bateau que j'ai fini samedi dernier:
Avant :
 [Image externe indisponible : http://img571.imageshack.us/img571/5855/dsc09673x.jpg]
Après :
[Image externe indisponible : http://img821.imageshack.us/img821/7766/dsc09712o.jpg]
Le Fly (avant/après) :
 [Image externe indisponible : http://img684.imageshack.us/img684/1948/dsc09703j.jpg]
 Détails coté babord bien terne :
[Image externe indisponible : http://img825.imageshack.us/img825/6328/dsc09678z.jpg]
[Image externe indisponible : http://img545.imageshack.us/img545/6540/dsc09677uu.jpg]
Coté Babord après traitement :
 [Image externe indisponible : http://img7.imageshack.us/img7/5626/dsc09714i.jpg]
Tu peux raviver avec un polish, mais le résultat est très aléatoire si tu n'es pas équipé comme il le faut, par ailleurs, un polish tiendra 6 mois maxi, soit une saison.
Plus tu polishera, plus ton bateau aura besoin d'etre polisher, et moins le résultat sera bon!
Pour ma part, je polish et je traite ensuite la coque avec un produit spécifique qui va protéger le gel coat des UV (responsable du ternissement de ta coque).
Je garantie ainsi la tenue du résultat 3 ans mini.
N'hésite pas à me contacter en MP.
Bruno

olympe56 ta donner de bon conseil. le plus important est de dèxocider la coque avec des produits èlaborer spècialement.après on peu lustrer et pour finir on passe soit une couche de cire soit un lustrant a base de tèflon. mais surtout le plus important s'est de virer la couched'oxydation du aux UV,salissure,pollution car si tu ne lae fait pas tu va faire briller de la crasse !!-)

bonsoir 3m fais de très bon produit a ce sujet sans silicone abrasif polish et protection
bonsoir

Bonjour,
Tu peux effectivement rajouter de la wax ou de la cire après le polish.
Moi je met une wax de bonne qualité pour protéger mon traitement le temps de sa polymérisation complète.
Cependant, il faut etre réaliste, malgré la qualité de la wax que je met, quelques jours après elle n'est plus là !! Et ce n'est pas cela qui fera tenir ton polish plus longtemps (enfin si mais une semaine ou deux, pas plus).
La protection au teflon, j'ai donné, cela n'a pas d'interets durable et cela coute très cher.
Effectivement cédriccup, 3M c'est ce que tout le monde utilise quasiment.
Par contre que ce soit clair, leurs protections sont du même style que celles citées ci dessus (le tout avec un prix 3m, je travaille des produits 3M, leur prix je connais).
Aujourd'hui il existe peu de traitements qui permettent de maintenir un brillant durable (ils se comptent sur les doigts d'une main et encore on utilise pas tous les doigt!) et il en existe un seul voir deux pour travailler efficacement les coques de couleur et il ne peuvent etre fait que par des pros.
 
 
 

Bonjour,
Tu peux effectivement rajouter de la wax ou de la cire après le polish.
Moi je met une wax de bonne qualité pour protéger mon traitement le temps de sa polymérisation complète.
Cependant, il faut etre réaliste, malgré la qualité de la wax que je met, quelques jours après elle n'est plus là !! Et ce n'est pas cela qui fera tenir ton polish plus longtemps (enfin si mais une semaine ou deux, pas plus).
La protection au teflon, j'ai donné, cela n'a pas d'interets durable et cela coute très cher.
Effectivement cédriccup, 3M c'est ce que tout le monde utilise quasiment.
Par contre que ce soit clair, leurs protections sont du même style que celles citées ci dessus (le tout avec un prix 3m, je travaille des produits 3M, leur prix je connais).
Aujourd'hui il existe peu de traitements qui permettent de maintenir un brillant durable (ils se comptent sur les doigts d'une main et encore on utilise pas tous les doigt!) et il en existe un seul voir deux pour travailler efficacement les coques de couleur et il ne peuvent etre fait que par des pros.
 
 
 

Sur la dernière photos on remarque bien la différence entre le bateau traité et son voisin de gauche. Beau boulot :)

Son voisin, la prestige 32, etait plus beau que le Merry Fisher avant que je commence!
Maintenant je ne suis pas un pro de la photo, il va falloir que je fasse des effort a ce niveau là si je veux réussir à montrer le vrai résultat de mon travail.
Pour info le Merry fisher est de Septembre 2005, livré en octobre je crois, il est dans sa septième année.

olympe56 a écrit :

[Pour ma part, je polish et je traite ensuite la coque avec un produit spécifique qui va protéger le gel coat des UV (responsable du ternissement de ta coque).
Je garantie ainsi la tenue du résultat 3 ans mini.

 

olympe56 a écrit :

Aujourd'hui il existe peu de traitements qui permettent de maintenir un brillant durable (ils se comptent sur les doigts d'une main et encore on utilise pas tous les doigt!) et il en existe un seul voir deux pour travailler efficacement les coques de couleur et il ne peuvent etre fait que par des pros.
 

 
Bonjour Bruno,
Peux-tu nous dire de quels produits il s'agit ?
 
Merci.