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coque en stock ?
Publié : lun. févr. 18, 2008 9:50 am
par Steph08
Bonjour a tous,
Je suis actuellement entrain de gratter mon gel-coat et quel ne fût ma stupeur, de voir quelques trous dans la coque. :pleure2: Vous pourrez apercevoir ça dans ma galerie photo.
Je me demande si c'est de l'osmose? et surtout comment procéder pour refaire ce type de problème.
Je vous remercie d'avance pour vos précieux conseils .
vive la plaisance.... :tetecontremur:
coque en stock ?
Publié : lun. févr. 18, 2008 9:55 am
par jeje_al
Salut,
Non, ce n'est pas de l'osmose.
Par contre, j'ai l'impression que ton bateau a été réparé, au vu de la couleur differente de la résine (mastic polyester??) autour de la zone perturbé.
Contrairement à ce que j'ai pu penser, ce n'est pas l'ame bois qui colore, mais bien une résine differente.
Ce bateau n'a pas été accidenté??
coque en stock ?
Publié : lun. févr. 18, 2008 11:11 am
par Steph08
Salut Jéjé-al
D'après le vendeur il n'a pas été accidenté. Mais je ne lui fait pas du tout confiance,depuis mon achat en mars 2007 je découvre petits soucis, en petit soucis.
Mais je pense aussi, qu'il a eu réparation vu les différentes couleurs, je vais gratter et élargir les trous pour voir les différentes matières.
mais mon souci, c'est comment fait-on pour réparer????.
coque en stock ?
Publié : lun. févr. 18, 2008 11:22 am
par jeje_al
La réparation dépend de ce que tu vas découvrir....
As tu d'autres photos? de plus loin, pour voir comment est positionné la "perturbation"
Après, il faut voir si la fibre dessous est touchée. Pour ça, il faut voir ce que cache ce "pansement".
La suite dépend de ça: soit une grosse fissure, soit un arrachement ponctuel, etc...
Vu que le gel coat se barrait en plaque, ca peut faire penser à un probleme d'adherence d'un gelcoat rajouté; Parce que ce que tu nous montre semble etre encore du gel coat avec un masticage. Reste à voir qui avait fait cette réparation
Re: coque en stock ?
Publié : lun. févr. 18, 2008 7:27 pm
par Cruise
Steph08 a écrit :
Bonjour a tous,
Je suis actuellement entrain de gratter mon gel-coat et quel ne fût ma stupeur, de voir quelques trous dans la coque. :pleure2: Vous pourrez apercevoir ça dans ma galerie photo.
Je me demande si c'est de l'osmose? et surtout comment procéder pour refaire ce type de problème.
Je vous remercie d'avance pour vos précieux conseils .
vive la plaisance.... :tetecontremur:
Bonsoir Steph08,
Je pense comme Jéjé que cette coque à été "déchirée", par un quai ou des rochers selon la position, les trous sont alignés, cela ne peut pas être le fait du hasard, à mon avis c'est un peu trop important pour être réparé sérieusement par soi-même, mon conseil est de demander à un professionnel, désolé, c'est mon diagnostic perso au vu des photos :(
coque en stock ?
Publié : lun. févr. 18, 2008 9:32 pm
par Tombat
Ce bateau à eu des pets, c'est clair. Idem que jeje_al (salut au passage), notamment vis-à-vis du mastic (type "auto" a priori).
Pour commencer si ton vendeur est un pro tu lui colle le nez dessus. Si c'est un particulier...
Les trous sont étranges, ce n'est pas caractéristiques de chocs.
Quoi qu'il en soit tu peux facilement réparer au mastic ou mastic armé. En fait le problème c'est que ne connaissant pas l'historique de la coque tu ne peut pas juger si il y a un risque de structure.
Idem que jeje_al (encore) concernant le gelcoat. Pas bon...
Vendeur pro ou pas pro ? Acheté depuis combien de temps ?
coque en stock ?
Publié : mar. févr. 19, 2008 7:47 am
par marco2bordo
salut, c'est un flyer 5 grand bleu ; il n'aurait pas fait les cap d'argent par hasard ? C'est peut-être dû à une coque qui a morflé ; en tous cas réparation par pro très recommandée. Ce n'est pas si grave, mais bon le précédent proprio devait être au courant tout de même... :oops:
coque en stock ?
Publié : mar. févr. 19, 2008 9:30 am
par Steph08
Bonjour,
Effectivement c'est un flyer grand bleu.
Je viens de remettre des photos en gros plan dans ma galerie.
Apparemment le travail est bien fait, si il a été accidenté, je ne crois pas que ce soit si grave, tout le reste de la coque est impeccable mais je vais voir quand même un spécialiste. Et de mon côte, il faut faire 100km pour trouver un professionnel nautique dur dur...:-(
Je navigue 70% du temps en lac et je sors mon boat à chaque fois de l'eau et ma question est la suivante peut-on utiliser du mastic automobile pour ces petits chocs ???
coque en stock ?
Publié : mar. févr. 19, 2008 11:21 am
par bataclo
Salut Steph08,
Mon analyse de tes photos est un peu différente de celle des copains.
Je ne sais pas si c'est un effet d'optique, mais l'alignement des déformations me donne le sentiment que la chronologie des problèmes a été la suivante :
- Bateau utilisé dans des conditions très très musclées, sauts de vagues fréquents avec des retombées très brutales ayant dans un premier temps fissuré la coque aux points de renforts de la charpente. Le squelette a joué son rôle de "chassis" ne s'est pas déformé sous l'impact (les impacts) ce qui a fissuré le gelcoat rigide.
- Il a ensuite été utilisé en l'état assez longtemps ce qui a entraîné le gonflement du bois en de multiples endroits et les boursouflures du gelcoat.
- ensuite réparation de fortune sans avoir tout remis à neuf.
Du bricolage en somme....
Ce ne me semble pas trop grave mais nécessite une remise à niveau par un pro. De quand date l'achat, il s'agit de ce qu'on appelle un vice caché. Y a t'il eu plusieurs propriétaires avant toi? Si oui, seul un recours contre le dernier sera envisageable. A son tour il devra se retourner contre celui d'avant, etc....
Tout dépend de ce que tu va découvrir en continuant la mise à nu.
A++
coque en stock ?
Publié : mar. févr. 19, 2008 1:06 pm
par jeje_al
stargate a écrit :
Salut Steph08,
Mon analyse de tes photos est un peu différente de celle des copains.
Je ne sais pas si c'est un effet d'optique, mais l'alignement des déformations me donne le sentiment que la chronologie des problèmes a été la suivante :
- Bateau utilisé dans des conditions très très musclées, sauts de vagues fréquents avec des retombées très brutales ayant dans un premier temps fissuré la coque aux points de renforts de la charpente. Le squelette a joué son rôle de "chassis" ne s'est pas déformé sous l'impact (les impacts) ce qui a fissuré le gelcoat rigide.
- Il a ensuite été utilisé en l'état assez longtemps ce qui a entraîné le gonflement du bois en de multiples endroits et les boursouflures du gelcoat.
- ensuite réparation de fortune sans avoir tout remis à neuf.
Du bricolage en somme....
Ce ne me semble pas trop grave mais nécessite une remise à niveau par un pro. De quand date l'achat, il s'agit de ce qu'on appelle un vice caché. Y a t'il eu plusieurs propriétaires avant toi? Si oui, seul un recours contre le dernier sera envisageable. A son tour il devra se retourner contre celui d'avant, etc....
Tout dépend de ce que tu va découvrir en continuant la mise à nu.
A++
C'est une hypothese...pourquoi pas. Mais tu penses vraiment qu'une coque peut se fissurer sur des reception de vague???
C'est à dire: fissuré gelcoat et resine pour que l'eau atteigne comme ça le bois?
Je doute même qu'il y ait des varangues sur ce bateau de 5.50m.
mais pourquoi pas!
Difficile à dire sur une photo, mais j'aurais plus voté pour un rocher, voire une chute du bateau sur terre.
Par contre, entièrement d'accord sur la qualité de la réparation!!
jéjé