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Bonjour,
J'ai l'aileron au bas de mon embase de cassé. :oops:
Après renseignements il n'est pas obligatoire de changer l'embase.
Il serait possible de resouder cette pièce.
Avez-vous déja rencontré ce problème?
Connaissez-vous une adresse pour faire cette soudure? (Si possible en RP).
N'y-a-t-il pas de risque d'abimer l'intérieur de l'embase?

Vue au salon c'est une brasure a basse température c'est facile a faire et trés solide.
http://www.comptoirgeneral.com/F_frame.html?http://www.comptoirgeneral.com/?gclid=CInR5branpACFRBTZwodnCcgpw

karabistouille a écrit :
Bonjour,
J'ai l'aileron au bas de mon embase de cassé. :oops:
Après renseignements il n'est pas obligatoire de changer l'embase.
Il serait possible de resouder cette pièce.
Avez-vous déja rencontré ce problème?
Connaissez-vous une adresse pour faire cette soudure? (Si possible en RP).
N'y-a-t-il pas de risque d'abimer l'intérieur de l'embase?

bonjour,
il faudrait nous envoyer des photos , j'ai eu mon embase tordu et une petite partie de cassée, l'expert n'a pas voulu que l'on ressoude ni qu'on redresse.
de toute façon c'est l'assurance qui a pris en charge :wink: :wink:

Voila une photo de l'embase avant: :P
[Image externe indisponible : http://img338.imageshack.us/img338/8351/embase1rl4.jpg]
Et après: :oops:
[Image externe indisponible : http://img208.imageshack.us/img208/8809/embase2aa6.jpg]
J'ai quand même récupéré le morceau qui manque!

Je persiste et signe suis mon idée, je pense pas que tu est d'autre choix d'ailleurs.
Fait un léger biseau sur les deux pièces d'environ 5mm.dégraisse bien les deux parties a l'acétone et assemble les deux parties en les maintenant avec des cales et serre joint pour quel ce touche et s'emboite bien. Utilise un stylo a gaz.
Chauffe au niveau du biseau avec le stylo sur 5 cm et enlève le, passe la brasure, si elle font tu est a la bonne température sinon redonne un coup de chauffe.Attention c'est de la brasure basse température donc ne chauffe pas comme une mule :)
Procède coté par coté en laissant refroidir l'embase entre chaque coté.
Tu trouveras la brasure sur ebay et vue le prix ça vos le coup de tenter.
RECHERCHE: Brasure basse température
Dans ton cas je pense qu'il te faut la brasure aluminium.
Pour finir:
il y a deux type de brasure basse température:
1°) inox :vas souder tous métaux non ferreux et ferreux ensemble comme inox sur cuivre, inox et fer, fer et cuivre, fer et alliage et autre...
2°) aluminium: a n'utiliser que pour la brasure aluminium sur aluminium.
Et donc si tu veux braser aluminium et inox ou aluminium et fer ou encore aluminium et cuivre il suffit de torsader les deux fil de brasure.
J'ai eu l'occasion d'avoir une démo au salon nautique et a deux nous n'avons jamais réussi a casser la soudure deux pièces qui venais d'être faite devants nous (pièce en alu) :jsaispo:
Pour la finition utilise du sintofer alu.

:x salut l ami, l année derniere suite a coup de vent de sud une ombrine en place visiteur est venue cogner mon bateau,je te raconte pas les degats ....dont le pied d embase qui sert ""surtout"" a proteger l helice ..
La casse a eu lieu au meme endroit que toi, cassure net, apres passage de l expert ..... embase a changer $$$$$$ ,ceci n'empeche pas la navigation mais penses a bien lever ton moteur lorsqu il y a tres peu d'eau.
Pour la soudure.. et bien pourquoi pas apres tout ...

salut :)
perso j'suis un peu septique........
"de 178 à 270°C " ......... 8O j'me demande ce que vont en penser les joints spy du diabolo et peut etre le joint torique du diabolo.
enfin qui tente rien........

Oui c'est sur et c'est bien pour cela qu'il faut utiliser un stylo a gaz et pas un chalumeau.
Avec les températures actuelles je suis pas sur que la chaleur passe aussi loin et au pire il pourras changer les joints ou les faire changer.
De toute façon c'est çà ou poubelle et remplacement du bas d'embase et des joints donc comme tu dis:
Qui ne tente rien n'a rien :wink:
Et vus le prix de la soudure ça vos le coup de faire un essai non?

salut :) (enfin ..re)
vu l'épaisseur de la piece il sera obligé de chauffer la chose et pas qu'un peu, aprés il faut que cela soit soudé bien droit car un petoulet de travers et le boat risque de tirer sur un coté.
à mon avis c'est pas gagner :(

salut
pour ma part 2 solutions
* soudure par un pro mais il te faut absolument vider ton pied d embase , car il n y a pas que les joints spi qui vont recevoir les roulements aussi
comme on te le dit il faut une soudure parfaitement droite
* sinon trouver un moulin hs sur lequel tu piques le pieds en y remettant ton interieur
greg