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bonsoir, comment faites vous pour cabler sur une installation a deux batterie, un separateur de batteries et un coupleur de batteries ?
pour le coupleur j'ai vu comment faire mais ce qui m'inquiette un peu c'est le separateur car il n'y a que deux bornes de cablage (1 pour la batt moteur et 1 pour les servitudes) mais ou brancher le cable venant de l'alternateur et sur quelle batterie ?
positivement

tu peux aller voir ici ca doit pouvoir t aider

bonjour,
Il n'y a pas de réponse universelle.
Il est important de définir l'usage des batteries: leur usage principal, et si il y a , leur usage secondaire. (en gros, est ce que la batterie de servitude doit pouvoir servir au démarrage...)
Les endroits d'installations ont aussi leur importance (sections des cables ...)
en gros, le montage va donc etre dépendant de:
-source de charge (alternateur, chargeur de quai, etc...)
-fonctions principales et secondaires des batteries
-implantation des batteries.
Avec ces infos, on peut choisir du materiel
Sans savoir ça, il est hasardeux de conseiller du materiel!!
jéjé

Tu as dans ce cas plusieurs solutions. La proximité des batteries a un avantage: c'est que tu peux envisager de les coupler à moindre frais (pas de longues distances à câbler en grosses sections)
Pour ta charge: Tu peux utiliser soit un répartiteur de charge, soit un relai de charge.
Le premier charge la batterie la moins chargée des deux . Le deuxième charge les deux en même temps.
Pour ta décharge: Les deux solutions séparent les batteries pour la décharge, ce qui te permet de ne pas tirer sur ta batterie moteur avec tes accessoires.
Si ton alternateur est assez puissant (ce qui est le cas à mon avis), tu peux te contenter d'un relai de charge (d'autant que son montage est plus facile, car il se monte en cascade avec la batterie moteur, alors qu'avec le répartiteur, il faut récupérer la charge de l'alternateur/régulateur, et redistribuer vers les deux batteries).
Par ailleurs,vu la proximité des batteries, tu peux facilement prévoir un coupleur de batteries pour palier à une éventuelle faiblesse de ta batterie moteur au moment du démarrage. (si tu ne veux pas faire de frais supplémentaires, et que tu estimes que ta batterie moteur n'a que peu de chance de lâcher...tu peux avoir dans le bateau des câbles de pontage de batterie qui te dépanneront si vraiment tu as une faiblesse de batterie moteur)
Par contre, calcule bien tes consommations. Parce que une douchette, de la musique, un gps/sondeur, voir plus, sur une 45Ah...ton autonomie sera faible.
jéjé