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bonjours à tous.
hier j'ai mi mon moteur en route pour le faire tourner un peu et vérifier que tout va bien et en appuyant sur l'antiparasite des bougies (moteur en route) j'ai pri une chataigne, est ce normal :?:
est-il foutu :?: il doit aussi servir d'isolant je pense.
merci

ben oui, ce n'est jamais parfait l'isolation, à éviter de refaire.

merci marco2bordo :lol:
donc y'a pas de quoi s'inqièter.Mais en tout cas sa réveille la décharge :lol:

Bonjour et bonne année . J 'ai eu un jour une panne bizarre sur un MERCURY 60 cv trois cylindres le moteur tournait irrégulièrement a un régime de croisière . l'explication apres longue recherche et démontages était une coupure pratiquement invisible du fil HT d'une des trois bougies sur la partie isolante bien sur. Bonne recherche . OYSTER.

Idem sur un mariner trois cylindres mauvais passage du courant sur un cable.
A priori il semblerait qu'un remplacement ou un entretien soit necessaire, c'est un peu logique c'est de la feraille , ça chauffe et c'est traversé par du courant d'ou oxydation?

bonjours et bonne année
y a t'il un moyen de tester la bonne isolation ou pas de ces fils et antiparasites a part de mettre la main dessus et d'attendre que les cheveux se redressent sur la tete, en plus d'un controle visuel et d'un bon nettoyage :?:
merci

il me semble que si tu arrives a produire une etincelle en approchant une masse (isolé de tes doigts lool) sur tes plastiques c'est qu'ils sont morts
QQ confirme?
c'est un truc dans le genre me semble t'il.

peut etre en essayant avec un testeur et si l'aiguille bouge c'est qu'il y a du jus qui passe et donc les fils sont bon à changer mais n'y à t'il pas un risque de griller les différentes pièces de l'allumage (bobine ou autre) de cette façon :?:

salut :)
je veux pas dire de bétises mais je crois qu'il faut promener un fil raccordé à la masse du moteur à proximité du fil et du caoutchouc(moteur en marche) et si il y a étincelles....ben c'est mort.
mais attends peut etre un autre avis qui ne devrait pas tarder...je pense

bonne année 2008... attention aux chataignes :wink:
franchement, je pense que dans tous les cas il n'est pas conseillé de faire cette manip moteur tournant sans protection pour les mains.
Si ton moteur tourne normalement, pas de quoi s'inquiéter tout de même. Maintenant si le moteur est âgé et que les fils sont d'origine, il serait peut être temps de les vérifier.