Bonjour,
en fin de saison ( mi aout) j'ai acheté un nouveau bateau dont l'entretien venait d'être fait ! il sortait également de son hivernage. Je me pose la question de ce que je dois finalement faire pour hiverner mon moteur. Je viens de mettre lors de ma dernière navigation un stabilisant pour l'essence.
Depuis mon achat j'ai fais 6 heures de navigation.
Merci pour votre aide.
Patrice.
conseil pour hivernage
Bonjour,
Bonjour,
L'injection peut nécessiter la valise ou tout au moins des réglages ,et le nombre de pré filtres ou filtre décanteur sous forme de cartouche me laisse penser qu'il serait plus sage de laisser à un pro .
Un quatre temps ne se donne pas ,et sans entretien peut couter un bras .
L'injection peut nécessiter la valise ou tout au moins des réglages ,et le nombre de pré filtres ou filtre décanteur sous forme de cartouche me laisse penser qu'il serait plus sage de laisser à un pro .
Un quatre temps ne se donne pas ,et sans entretien peut couter un bras .
Bonjour.
Bonjour.
Merci pour ta réponse. Je suis d accord avec toi dans le cadre d une révision annuelle. Mais lors d un hivernage hormis mettre un stabilisant dans l essence je ne vois pas quel risque il peut y avoir au niveau des filtres de plus le bateau à naviguer que 6 heuresur depuis sa révision.
Cordialement
Merci pour ta réponse. Je suis d accord avec toi dans le cadre d une révision annuelle. Mais lors d un hivernage hormis mettre un stabilisant dans l essence je ne vois pas quel risque il peut y avoir au niveau des filtres de plus le bateau à naviguer que 6 heuresur depuis sa révision.
Cordialement
bonjour
bonjour
je viens de re lire le forum
apparament votre moteur à été acheté en Aout donc il sous garanti
faudrait voir au niveau de la garantie qu ent est il de l hivernage
attention parfois la garantie est annulée si elle n est pas faite par pro de la marque
salutations
je viens de re lire le forum
apparament votre moteur à été acheté en Aout donc il sous garanti
faudrait voir au niveau de la garantie qu ent est il de l hivernage
attention parfois la garantie est annulée si elle n est pas faite par pro de la marque
salutations
Déjà un bon rinçage à l' eau
Déjà un bon rinçage à l' eau douce avec les oreilles, moteur tournant
Pour le reste, franchement, je ne me poserais pas de question, aucune vidange ni moteur, ni embase, simplement les niveaux et voir si l' huile du pied d'embase est propre.
Remplissage total du réservoir d' essence avec un stabilisant.
Démarrer , attendre que l' essence avec le stabilisant soit passée dans les filtres et la pompe HP , étouffer le moteur avec la bombe d' huile qui va bien.
Mise hors gel du circuit d' eau , antigel alimentaire ou vidange.
Déposer la ou les batteries pour les tenir chargées.
Boucher toutes les divers entrées d' eau, entrées d' air , d' échappement ,pissette témoin.
Vérifier le bol de rétention d' eau sous le filtre d' essence voir purger dans le doute.
Un bon graissage nottament du pivot moteur .
Un coups de WD 40 sur le moteur.
En partant du principe que le moteur a était révisé sérieusement, vidange, filtre huile et essence changés, bougies neuves.
Pour le reste, franchement, je ne me poserais pas de question, aucune vidange ni moteur, ni embase, simplement les niveaux et voir si l' huile du pied d'embase est propre.
Remplissage total du réservoir d' essence avec un stabilisant.
Démarrer , attendre que l' essence avec le stabilisant soit passée dans les filtres et la pompe HP , étouffer le moteur avec la bombe d' huile qui va bien.
Mise hors gel du circuit d' eau , antigel alimentaire ou vidange.
Déposer la ou les batteries pour les tenir chargées.
Boucher toutes les divers entrées d' eau, entrées d' air , d' échappement ,pissette témoin.
Vérifier le bol de rétention d' eau sous le filtre d' essence voir purger dans le doute.
Un bon graissage nottament du pivot moteur .
Un coups de WD 40 sur le moteur.
En partant du principe que le moteur a était révisé sérieusement, vidange, filtre huile et essence changés, bougies neuves.
La révision annuelle d
La révision annuelle d'entretien se fait avec l'hivernage pour ma part ,en ouvrant le capot moteur nous pouvons voir un grand nombre de filtres ,et, il est toujours possible avec l'outillage et un peu de bon sens de faire l'entretien .
Cependant la facture d'entretien est toujours un plus en cas de revente ,et aussi léve le risque d'une panne possible en pleine saison en le ramenant (le cas échéant) chez l'homme de l'art qui ne pourrait refuser de reprendre sa " copie" en priorité pour ne pas gacher les vacances en remettant la réparation à la fin des ...vacances !...........
Cependant la facture d'entretien est toujours un plus en cas de revente ,et aussi léve le risque d'une panne possible en pleine saison en le ramenant (le cas échéant) chez l'homme de l'art qui ne pourrait refuser de reprendre sa " copie" en priorité pour ne pas gacher les vacances en remettant la réparation à la fin des ...vacances !...........