probleme sur YAMAHA 8 CV type 8B

GAMBIE 2 · Message par **GAMBIE 2** » dim. juil. 01, 2007 10:12 am

Bonjour,
je possede un moteur de 8CV YAMAHA type 8B n°677L326338.
Il demarre bien mais je n arrive pas a mettre la marche avant ni la marche arriere .Quelqu'un possede t il la notice technique de ce moteur?
merci d'avance

franck2B · Message par **franck2B** » dim. juil. 01, 2007 10:35 am

Désaccouple tes cables côté moteur et essaye d'engager à la main. Si ça ne passe pas, dépose l'embase et vois si elle n'a pas été mal remontée. Essaye côté embase, une fois déposée.

barbe bleu · Message par **barbe bleu** » dim. juil. 01, 2007 1:12 pm

salut :)
d'accord avec franck, si l'embase à été démonté elle est mal remonté(c'est déja arrivé et arrivera encore).
fred

GAMBIE 2 · Message par **GAMBIE 2** » dim. juil. 01, 2007 1:18 pm

Jai deja essayé de l embager a la main mais rien a faire.En ce qui concerne l embase elle n a jamais etait demonté le moteur marché bien et du jour au lendemain plus moyen demettre ni lamarche avant ni la marche arriere le levier et trop dur

GAMBIE 2 · Message par **GAMBIE 2** » sam. juil. 28, 2007 6:30 pm

Personne ne possede le manuel technique pour un YAMAHA 8B 8CV car je n'arrive pas a trouver le probleme sur mon moteur

franck2B · Message par **franck2B** » sam. juil. 28, 2007 7:14 pm

Alors, il faut que tu la déposes (l'embase) et voir si tu parviens à passer marche avant/arriére à la main.

Bisson · Message par **Bisson** » dim. juil. 29, 2007 12:39 am

Salut ,moi aussi je voudrais bien une doc.technique sur ce moteur...Merci et A+DIDIER

GAMBIE 2 · Message par **GAMBIE 2** » dim. juil. 29, 2007 12:58 pm

Merci pour vos conseil mais je ne sais pas comment deposer l embase je ne l ai jamais fais cest pour ca que j aimerai avoir une documentation technique :oops:

franck2B · Message par **franck2B** » dim. juil. 29, 2007 2:12 pm

Ben, moi aussi j'aimerais bien une doc technique sur un peu tous les moteurs :lol: malheureusement, ça ne court pas les rues, comme les revues auto. :cry:
Donc, il faut souvent faire sans.
Tu as 4 vis, peut-être 5 s'il y en a une sous la dérive, à enlever. L'embase doit venir. La tige de commande sé désolidarise d'en bas, soit c'est un arbre canelé, soit un systéme vis+écrou.
La turbine se trouve dans le corps de pompe qui est le premier boitier traversé par l'arbre de transmission (le gros). Là, tu enléves les 4 vis du corps de pompe et tu découvres la turbine en caoutchouc.
Pas compliqué :wink:

GAMBIE 2 · Message par **GAMBIE 2** » dim. juil. 29, 2007 2:23 pm

Merci pour tous tes conseils je vais essayer mais je ne suis pas sur d y arriver merci beaucoup.Ce que je ne comprend pas cest que ce probleme est survenu du jour au lendemain.Sans aucun bruit bizard sans mauvais fontionnement.Le probleme ne peut il pas venir de la tete moteur car il y a une securité qui enpeche de mettre la marche avant ou arriere quand je demarre peut etre que cette securité a un probleme qu en pensez vous?