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Bonjour,
je possede un hors-bord yamaha 2tps 115cv V4 autolube, des que je monte un peu dans les tours et au bout de quelques secondes, le moteur se met en securité (alarme + ralenti) pour repartir je suis obligé de me mettre au point mort environ une minute en suite l'alarme s'arrete et je peut repartir.
j'ai changé la turbine, les calostats et les bougies mais rien n'y fait :(
quelqu'un pourrait il me donner la solution ???
Merci d'avance...

Bonjour,
pas de solution mais des idées :
- est ce un problème récent sur ton bateau,as tu changé quelque chose?
- est tu sur qu'il chauffe?Si oui, le moteur n'est-il pas trop haut, est ce que de l'eau sort de la pissette,ton circuit de refroidissement est peu être bouché par du sel.
D'autre part si tu n'as pas d'indicateur de température, vérifie que tu peux toucher les culasses et l'eau qui sort de la pissette sans te brûler.
-Ton moteur se met peut être en sécu à cause d'un manque d'huile, vérifier le niveau,et que les durites ne sont pas pincées ou encrassées.
Dernière chose, il faut être sur de ne pas dépasser le régime maxi préconisé par le constructeur.
Bon courage

Bonsoir,
Je suis presque persuadé que la "mise en sécurité" provient du circuit d'huile, certainement une obstruction quelquepart, un manque de débit, classique sur les "autolube".

Moi, je pencherais plutôt pour une alarme de chauffe, car il repart normalement aprés une période de refroidissement au ralenti.
Trouve d'abord la sonde qui déclenche l'alarme. Lorsque le probléme se produit, tu en débranches une puis l'autre. Lorsque tu débranches celle qui a "basculé" l'alarme s'arrête.
Ensuite il faut en vérifier le bon fonctionnement à l'ohmétre dans une casserole d'eau et un thermométre. Vérifie que le circuit se ferme à la bonne température, pas avant. Si elle se ferme à une température plus basse que prévue, elle est HS.
A part ça, il tourne bien?