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En cas de depassement de la puissance autorisee que fait l'assurance ? exemple maxi sur OYSTER 18 le moteur ne peut depasser 90cv si nous avons un probleme grave (accident) avec un 100cv l'assurance peut elle refuser la prise en charge? oyster. VOTRE AVIS.

L'oyster 18 prend 115ch en maxi et non 90ch.
Après si tu as un pbm c'est toi qui devra payer à la place de l'assurance.
Le pbm est surtout que le tableau arrière risque de te lacher petit à petit.
Je prendrais pas le risque.

L'assurance refusera tout net de prendre quoi que ce soit en charge. Mais ça peut se négocier auparavant. Et là, rien ne vaut une bonne discussion.

Merci pour ta reponse,cependant la puissance maxi sur la carte de circulation est de 66 kw (le 17 mars 1999) c'est a dire 90cv maxi. en matiere d'assurance le contrat reste vague au sujet d'un depassement de la puissance (cependant pour une voiture en cas de probleme l'assureur ne couvrirait pas....) j'ai un doute . kenavo .oyster.

Concernant l'oyster 18 il doit avoir plusieurs version ?
SInon regarde la plaque constructeur sur le bateau et il est bien indiqué que tu peux le motoriser jusqu'à 115ch.
Pour info titi10000 à une F100 sur son oyster 18.

re bonjour. Je confirme l'oyster 18 est inscrit sur la plaque pour une puissance maxi de66kw soit 90cv . Donc "titti 10000" est en dehors des clous...le bateau doit supporter sans probleme .oyster.

Donc il y a eu plusieurs possibilité pour les oyster 18 j'ai vue plusieurs modèle avec des 115ch.
Donc pour les derniers comme le tiens ils ont du revoir à la baisse la puissance maxi.
A savoir que l'oyster 20 pendant toute sa carrière acceptais 150 en maxi.

bien reçu ton message et merci j'aimerais bien avoir l'avis de TITI 10000 si sa carte de navigation l 'autorise a avoir un 100 cv? kenavo oyster.

La carte de navigation n'autorise rien. Il n'est pas fait mention de la puissance maxi mais uniquement de la puissance monté sur le bateau.
Pour connaître la puissance maxi il faut regarder la plaque constructeur riveté sur le bateau.

Bonjour,
pour avoir été contrôlé par les CRS de la police maritime du Lavandou il y a 2 ans, je confirme et ce après justement avoir posé la question à ces mêmes CRS, que, si une infraction de la sorte était relevée, c'est à dire la présence sur une coque d'un moteur d'une puissance supérieure à celle autorisée par la plaque constructeur, alors le bateau m'aurait été purement et simplement confisqué !
J'ai à l'époque posé la question car j'étais prêt à mettre sur mon cadorette un 100cv habillé d'un capot de 90 bien que ma coque ne m'autorisait que 90 cv.
Mon concessionnaire me l'avait proposé et je m'étais dit que je n'aurais vraiment de veine de tomber au cours d'un éventuel contrôle sur un connaisseur en matière de motorisation.
Je me suis dégonflé ce jour là et n'ai pas pu résister au principe de poser qd même la question. Heureusement pour moi au final.
Par contre le "bug" aurait été que pour récupérer alors mon bateau, il me fallait démonter le moteur frauduleux et repartir avec l'ensemble séparément en acquittant une amende allant jusqu'à 1500 euros, dixit ces CRS du Lavandou (été 2005).
Vous me direz il ne me restait alors qu'à remonter mon moteur et aller naviguer ailleurs ..........loin du Lavandou ! Mais bon.
Voilà pour ma petite expérience du sujet.
Chacun reste juge du risque encouru.
Salutations à tous