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Bonjour à tous
J’ai un problème de cap à petite vitesse (entre 4 et 6 neuds) je suis toujours obligé de le corriger
J’ai flyer 64 avec une embase alpha one et une hélice 3 pales.Est-ce qu’une hélice 4 pales peut Diminuer ce phénomènes?
Merci d’avance

salut!
non, ça ne changera pas avec une 4 pales!
Efforce toi de ne faire que des petites corrections de cap à la barre (une dizaine de degres de rotation a chaque fois) en visant un amer... et ça viendra.
Le défaut quand on débute est de donner de trop grands mouvements de barre... et donc pour récuperer le coup, on redonne un grand coup de barre dans l'autre sens... et c'est un cercle vicieux!
des petits mouvements... et ca ira droit!

salut
il n'y a pas une dérive oreintable, règlable sur l'embase, justement pour rectifier la trajectoire :?:
si le bateau tire à babord tourner la dérive vers babord
si il tire à tribord la tourner vers tribord
il faut la tourner progressivement jusqu'au moment ou le bateau va droit
mais il faut qu'il y ait une une dérive orientable sur cette embase :!:
a+ :lol: :lol:

Salut,
C'est possible, mais sur de si faible vitesse, avec une embase...il faudrait vraiment qu'elle soit très décalée pour influencer le cap non?
jéjé

:jsaispo:

les petits bateaux sont super sensible a la repartition du poids a bord, au sens du vents, du courant et des vagues, il est quasi impossible de garder le cap en gardant le volant droit, il faut sans arret corriger... De plus les coques planantes vont droit uniquement en planant, le manque de derive fait que cela zig zag tout le temps au ralenti...
Tout cela est completement normal, tu n'as rien a modifier.
Donc comme dis plus haut, l'erreur est de trop corriger, de petit mouvement et en pilotant de plus en plus ton bateau, tu arriveras meme a anticiper et il ira droit.

quand je suis à la barre je n'ai pas de probleme mais quand je peche à la traine et qui je suis seul c'est moins evident.
Savez vous ce qui provoque ce phenomene?

quand je suis à la barre je n'ai pas de probleme mais quand je peche à la traine et qui je suis seul c'est moins evident.
Savez vous ce qui provoque ce phenomene?

ben comme la dit pascalus c'est tes mouvements et tes déplacements à bors qui font bouger le bateau. Sous mon volant j'ai une vis qui permet de durcir la direction et donc de conserver un petit peu le cap de départ regarde sous le tien et sous le volant d'un cap 5.15 tu a peut-être la même.
Sinon c'est ton moniteur de bateau école qui au lieu de te vendre du permis aurait du te vendre du bateau et t'expliquer ce phénomène. Moi je le fais...
bonne pêche en rond !LOL

Bonsoir
Alors ttitti explique nous se phénomène étrange.