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bonjour,
je viens d'acheter il y a trois mois un bateau stip mistral 48 avec un moteur 60CV Evinnrude VRO
Ce moteur malgré changement des bougies a du mal à demarrer. On y arrive mais il faut tirer plusieurs fois sur le demarreur. Pouvez vous me dire ce que vous pensez de cette serie de moteurs.
Par ailleur j'ai lu que le VRO etait peu fiable et certains disent qu'il faut le supprimer qu'en pensez vous ?
Dernier points si certains d'entre vous connaissent le STIP MISTRAL 48 pouvez me donner vos impressions ( Tenue à la mer , tanguage, entretien)
Je vous remercie par avance.

[Image externe indisponible : http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Messages/pancarte-bienvenue5.gif] a bord

T'as un starter electrique?
Depuis quand ce moteur n'a pas tourné?
et bienvenue bien sur.

J'avais le meme moteur que cela, jamais de soucis avec le "vro".
Je laisse les experts repondrent mais je pense que les problemes de vro ont été liés avec certaines années de fabrication de ces moteurs.
Le mien ( 1986) rien à signalé.

pour le Vro le miens est de 88 sans soucis non plus.

Merci à tous pour vos messages de bienvenue.
Mon moteur est de 88
Au plaisir de vous lire tous

Ben, en fait, sur ces moteurs, s'il y a un souci, il vient souvent du VRO.
Mais tant qu'il ne t'embête pas, aucune raison de le virer. Remarque le jour où il est en panne, tu devrais vite t'en rendre compte, c'est un début de serrage presque assuré :lol:
Tes problémes de démarrage peuvent être dûs à un carburant pas trés récent, sale ou chargé d'eau. il faudrait changer filtre essence et décanteur, si tu en as un, et nettoyer les carbus.
As-tu des problémes d'amorçage du circuit? Pomper longtemps? Poire qui se ramollit?

Bonjour, pour eviter serrage avec le VRO, certain préconisent de melanger déja 1% d'huile directement dans le réservoir.
Qu'en pensez vous ?

Ben, c'est une 1/2 solution. Si tu as vraiment des craintes, tu enléves carrément et définitivement ton VRO. Et tant qu'à faire un mélange, autant le faire directement à 2%, et plus de VRO.
Parce qu'un déréglage du VRO + 1% d'huile déja dans le mélange, il y a alors surlubrification et tout ce que ça entraine.

Parce qu'un déréglage du VRO + 1% d'huile déja dans le mélange, il y a alors surlubrification et tout ce que ça entraine.
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Ca risque de faire "barbecue qu'on allume" à l'arriere du bateau !
Sérieusement bonjour l'encrassage du moteur,etc....