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bonjour à tous , je viens d'aquerir un neptune 5.50 avec inboard omc , pourriez vous me donner l'adresse des post si il y en a concernant des infos sur le moteur( j'ai chercher mais en vain ). ne comprenant pas grand chose en mecanique bateau , j'aimerais connaitre les points a verifier et a reviser avant de partir en mer, d'avance merci

bonjour et bienvenu sur le forum
regarde sur ce topic il ya peut-être les infos que tu recherche pour t'on boat
http://club.discount-marine.com/node/3285
moi j'ai un neptune 520 HB donc je ne peut pas bien t'informer sur t'on moteur, et tu peut mettre des photos de t'on bateau sur l'album du forum (en haut juste a coté d'une petite tête ) car on aime bien voir les boat des potos ( j'aime bien les neptune surtout les 550)
a+ 8)

Bonjour et bienvenue à bord :lol:
J'ai un OMC 140 cv. Si je peux te renseigner...

jll004 a écrit :

J'ai un OMC 140 cv. Si je peux te renseigner...

:) quelles sont les pieces à controler , voir a changer (filltres etc..) avant ma premiere mise à l'eau. :)
En tout cas merci pour l'accueil :wink:

bonjour themask et bienvenue
dit donc il a l'air nickel ton neptune tu n'aurais pas des photos + grande
A+ :wink:

Heu... bein en fait c'est un montage la photo , je viens juste de l'acheter je n'ai pas encore commencer la rénovation :oops: mais voila ce que j'espere cela va donner:
[Image externe indisponible : http://img120.imageshack.us/img120/4306/copie2decopiedebateauxq3.jpg]
PS: je cherche toutes info dur le moteur OMC J301 merci

Salut Themask et bienvenue,
Je vois ST sur l'immat, tu navigueras dans quel coin?

Salut , je vais naviguer entre fos/mer et le Frioul :P

C'est aussi mon programme de navigation avec le Commander que je remotorise :)
Nettoie le filtre à air ( métallique sans doute ), le filtre à huile, vidange moteur et embase si ça n'a pas été fait. Nettoie aussi le filtre eau/ essence. Vérifie les durites et autres circuits ( les fuites de carburants, dangereuses dans une cale non ventilée... ). Vis platinées et bougies ainsi que les connexions ( que tu peux protéger avec du WD 40) Un peu de dégrippant ou du WD 40 sur les cables de commande s'ils sont durs. Si le carburant est ancien, vide ton réservoir.
La liste n'est pas exhaustive mais c'est déjà pas mal.
A+

oui pas mal la liste j'ai deja du boulot 8) . Ma cale a une ventilation electrique, dois elle etre en marche tout le temps que le moteur tourne?
petite inspection rapide cette apres midi , le corps du demareur est completement atteint de corosion , une durite suspecte mais rien de bien grave autrement. Pour le programme de navigation ,pourquoi pas ce faire une petite virée aux beaux jours , en esperant qu'"escapade" soit terminé :wink: