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Bonjour
Ce serai sympa et utile pour les novices (comme moi :lol: ) de partager
les impressions et expériences de sortie en mer avec des bateaux hors-bord de petite taille (4-6mètres) !
Merci de déposer vos avis.
H Vincent

Si les mer est d'huile aucun problème. Après en mer mieux vos avoir un bateau un peu haut sur l'eau et miminum 5,5m
par contre les runaboot sont des bateaux à motorisations In-board exclusivement.
Les bateaux dont tu parles sont des dinghy.
je transfert le sujet en section moteur. :arrow:

Perso avec le Fletcher 17 (5.10m) ou le Sea ray 160 (5.05m) avec 100 CV chacun, l'utilisation en Mer peu formée est possible mais c'est pas très confortable !!
Pour les dinghy type américain, je trouve que la taille nécessaire pour que celà soit confortable en mer, c'est 6.0 m ou 19/20 pieds.
Après sur lac, c'est génial avec une petite coque !!
A+
Alex

et ben moi je navigue en mer avec un petit cap camarat 515 (5m15) et c'est le pied et par (presque) tous les temps. Bon c'est pas un dinghy, ni un runabout, c'est un open, mais bon, je me suis déja retrouvé face à des conditions plutot costaud et je suis toujours bien rentré (bon ok, j'étais trempé)

Tu as de la chance, j'ai faillit y rester avec un Cap camarat 515. Et une autre fois mon pied aussi grace à la table.

je sais, tu l'as déja écrit dans plusieurs posts, mais j'avoue que je ne comprends toujours pas comment c'est possible, d'autant que si je me trompe pas tu as dis que c'etait sur un lac... 8O
Pourtant moi avec un vent assez fort et des bonnes grosses vagues bien dans tous les sens comme on peut en voir dans la rade de marseille par mistral, ben je m'en suis bien sorti.

Tu as quoi comme moteur sur le CC 515 ?
Moi j'avais un vieux johnson 75 ch sans trim donc pas idéal non plus.

j'ai un mercury 90cv carbu qui date de 2000, sur une coque qui date de 2004. Je croise les doigts, ce moteur ne m'a encore jamais fait de misere, pas plus que le bateau.

A notre deux choses :
- coque arcoa donc très bonne carène, peut être un peu en dessous de celle des jeanneau skanes mais c'est du très bon pour le passage en mer
- moteur IB même si tu as un petit moteur il est quand même plus lourd et mieux positionné qu'un HB.
La tenu en mer à taille égal sera toujours meilleur sur un IB.
Et ton bateau est aussi plus haut sur l'eau.
D'ailleurs c'est un day cruiser et non cabin cruiser car tu n'as pas de cuisine avec point d'eau à l'intérieur.

Non tu as un day cruiser. Habituellement les cabin cruiser font généralement plus de 7 mètres, comme le bateau de Cruise par exemple.
Cependant il y a quelques exception le sessa marine Oyster (visible dans mon album) etait noté sur le carnet de franscisation "Cabin cruiser"
Le palaos cela commence serieusement à dater comme coque, le père de cette carène était un architecte de renom car c'était Robert Rigeaudau qui a fait toute sa carrière chez jeanneau à dessinné la gamme skanes et le célèbre leader 650. Il avait même pousser le vis sur le 605 à modifier la carêne entre la version IB et HB chose qui en 1995 était pas faite chez la concurrence.