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j ai une fuite lorsque je releve mon moteur sur la partie basse de mon trim il y a t il des joints a changer ou est ce un signe d usure pas reparable ? que dois je faire ?

Si tu arrives à trouver une vue eclaté de ton trim c'est super comme ça tu identifies les pièces qui pourraient etre deffectueuses, tu peut faire chiffrer et deduire la methode de demontage du trim.
Sinon je ne connais pas de trim, dont les joins de se remplacent pas ce serait illogique.
Bon démontage.

Regarde aussi du côté du bouchon de remplissage. Sinon, jéjé a raison, tous les joints se changent, et en principe les fuites viennent de là.

Mecanisme et moteur du trim 135cv Mercury/Mariner
[Image externe indisponible : http://img248.imageshack.us/img248/7338/75vq7.png]
[Image externe indisponible : http://img293.imageshack.us/img293/8530/81uu1.png]

Purée y a pas a dire ce forum c'est de la bombe il devrait etre cité d'utilité publique.
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Non d un chien !!!! Bravo !!! ça fait 1 mois que je me galere !! oui mais non !! change ton trim !! non mais pas de l occaz !! du neuf mais le neuf sur ton moteur !! ba !! cé dommage ................................;
Super forum Super participation ! Nous allons faire avancer les choses
Je bosse pour un groupe qui vend des voitures de luxe puis des autres des neuves !!! puis des okaz c'est moi qui m en occupe !! dans le groupe pour lequel je bosse nous vendons egalement des bateaux Beneteau Caribe Cap Camarat Antares Beatcher W9 des moteurs Honda Yamaha puis tout le reste !!!!!!! Si vous avez beson !!! ne vous en privé pas !!!!!

bein moi je cherche un voiture de luxe d'occas pas cher pour remplacer ma 106 essence qui a 280 000 km au compteur, tu peux m'aider? :P
veridique le kilometrage de ma voiture...

Pour le remerciement pense au retour d'experience ça peut toujours etre utile à qq donc dés que tu as identifié et reparé, juste quelques lignes.
c'est ce qui fait l'efficacité du truc
Seul on ne peut rien à tous on est INVINCIBLE enfin presque.
++++++

jéjé a écrit :
Pour le remerciement pense au retour d'experience ça peut toujours etre utile à qq donc dés que tu as identifié et reparé, juste quelques lignes.
c'est ce qui fait l'efficacité du truc
Seul on ne peut rien à tous on est INVINCIBLE enfin presque.
++++++

ça c'est clair,
bloc, nous autres ont fait bloc :lol: :lol: :lol:
Tous derrière Jéjé

Nickel V.D.,j'ai aussi le meme moteur que toi mais pas le meme capot moteur.Le mien est de 1993 mais il ressemble au tient comme 2 gouttes d'eau.
Merci pour les vues car je dois intervenir sur le trim aussi.