probleme compte tours

[V142]

Bonsoir,
j'ai des soucis de compte tours, il affiche 6000 tours/min au ralenti c'est peu dire (c'est un compte tours à aiguille). Est ce un probleme de contact, il fonctionnait très bien avant ou est ce un compte tour HS. Quelqu'un aurait il un schéma de principe de fonctionnement d'un compte tours sur un moteur HB.
Merci d'avance pour vos réponses
PS personne ne répond en disant que mon ralenti est peu haut.....

[bataclo]

t'as pas mis de l'ether à la place de l'essence?
OK je sors :lol: :lol:

[V142]

j'avais vérouillé le ralenti un peu haut, on ne peut pas penser à tout :lol:
reste que mon compte tours déconnes toujours

[franck2B]

Il y a au dos un réglage pour le nbre de paires de poles ou de cylindres. Vois si ça n'a pas bougé.
Je pense qu'un probléme de contact te le maintiendrait au repos, ralenti un peu bas :lol:

[V142]

je sors le bateau de sa grange ce WE et je vérifie. Cependant, lors de la remotorisation et de l'installation du compte je ne me rappelle pas d'un réglage sur l'arrière du compte tour.
Réponse dans une à deux semaines

[Cruise]

V142 a écrit :
Bonsoir,
j'ai des soucis de compte tours, il affiche 6000 tours/min au ralenti c'est peu dire (c'est un compte tours à aiguille). Est ce un probleme de contact, il fonctionnait très bien avant ou est ce un compte tour HS. Quelqu'un aurait il un schéma de principe de fonctionnement d'un compte tours sur un moteur HB.
Merci d'avance pour vos réponses
PS personne ne répond en disant que mon ralenti est peu haut.....

Puisqu'il fonctionnait bien auparavant... le pb vient de lui :wink:

[Pascalus IV]

j'ai un peu le meme soucis, mais je pense a une masse dans mon circuit electrique quelque part.
En effet quand je demarre le matin, mon compte tour indique 1500/2000 tours de plus que le réel (facile a se rendre compte a l'oreille).
Apres plusieurs minutes de marche tout rentre dans l'ordre, donc je suppose un pb d'humidité dans le circuit.

[V142]

Bonsoir,
Suite a la suggestion de franck je me suis renseigné sur les réglage de mon compte tour effectivement il ya un réglage. Je les aie tous testés et le CT monte toujours à 6000 au ralénti. Il doit etre HS.
Merci en core Franck pour l'histoire du réglage, c'était effectivement une piste interessante, mais.........
Cordialement

[jlgonzalez01]

Salut,
J'avais eu ce probleme sur un moteur volvo et ça venais de la bobine d'allumage sur laquelle il etait connecté.
La bobine a laché peu après en pleine nav. hic...

[franck2B]

C'est quoi ton moteur, V142?