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150 CV Johnson qui tourne mal

Publié : ven. août 30, 2019 7:17 pm
par cris14
bonjour à tous 
j ai un problème avec mon 150 CV Johnson de 1998
je m’explique 
il démarre bien mais dès que j enclenche la marche avant il vibre énormément tourne mal 
il n est pas sur ses 6 cylindres , il ne tourne vraiment pas rond 
Par contre dès que j arrive à 4000 tours il tourne très bien et très bien jusqu au régime max
Des que je repasse en dessous de 4000 tours il se remet à mal tourner 
Des que je reviens au neutre le ralenti baisse très vite et il cale
j ai des bougies neuves 
D après vous ou dois je chercher ?
Merci pour votre aide 

 

Bonjour,

Publié : sam. août 31, 2019 4:03 am
par oyster
Bonjour,
Généralement le boitier electronique ,mais  vous pouvez commencer par une vérification du circuit d'essence pour un moteur de 21 ans  l'usure gagne aussi la compression....
Le changement du boitier peut couter la valeur du moteur ce qui n'est pas en plus une certitude de ne pas voir apparaitre un autre probléme!....
nb : lire plus loin probléme avec evinrude 150 cv .............

Bonjour

Publié : sam. août 31, 2019 7:33 am
par cris14
Bonjour
merci pour votre retour
c est vrai qu il commence a ne plus être tout jeune mon moteur mais j aimerai le prolonger 
encore un peu 
j ai lu que le boiitier électronique était assez fragile sur ce type de moteur surtout à cet âge 
je pensais à un problème de carburation vu qu au dessus de 4000 tours le moteur tourne très bien mais c est peut être électrique 
Pour info la panne est arrrivee  juste après un redémarrage en mer sans aucun problème avant  
Bonnre journée à tous 

 

J ai déposé les six

Publié : sam. août 31, 2019 11:27 am
par cris14
J ai déposé les six carburateurs mais je n ai rien vu de particulier mis à part deux cuves fêlées au niveau de la vis de purge , cela engendre une légère fuite mais ce n est pas la cause de mon problème , je vais qu en même changer ces deux cuves 
je suis preneur de vos avis pour m
aider 
merci 

Bonjour,

Publié : dim. sept. 01, 2019 6:57 am
par boston13
Bonjour,

il y a de fortes de chances que le boitier d'allumage soit défectueux, panne très courante sur ce modèle de moteur, dans ce cas il faut aussi changer le capteur optique d'allumage.
Les cuves de carbus se fêlent à cause d'un serrage trop fort.

Bonjour 

Publié : dim. sept. 01, 2019 9:19 am
par cris14
Bonjour 
merci beaucoup 
mes vacances se terminent , je vais donc commencer à mon retour par le boîtier et le capteur optique 
pouvez vous me dire ou se trouve le capteur optique car je viens de regarder et je n arrive pas à le localiser 
merci encore pour votre aide 
bon dimanche à tous 

Bonjour à tous

Publié : mar. sept. 03, 2019 1:19 pm
par cris14
Bonjour à tous
pourriez vous me dire où se trouve le capteur optique au niveau de la tête motrice de mon 
150 CV ?
merci par avance 

Bonsoir,

Publié : mar. sept. 03, 2019 7:40 pm
par boston13
Bonsoir,

voici un tuto sur ce sujet, en anglais mais les images parlent d'elles même

https://www.youtube.com/watch?v=f8b-XEdiEyU

Bonjour 

Publié : mer. sept. 04, 2019 5:29 am
par cris14
Bonjour 
merci  beaucoup pour ce tuto cela va vraiment m aider 

bonjour,

Publié : sam. sept. 07, 2019 5:15 am
par oyster
bonjour,
Il serait bon de tenit compte de l'age du moteur avant de se lancer dans une spirale de dépenses ou on ne connait que le départ ....
L'experience n'empeche pas de faire une erreur ,mais jamais la meme.
Ceci afin de ne pas faire chauffer inutilement votre CB., essayez de trouver des piéces à moindre couts....