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Bonjour à tous
je souhaitera obtenir une forte traction en marche avant avec un 30 cv sur un bateau de 7,2
Sur ce moteur il y a une hélice 10x 15  ce qui ne correspond pas du tout à ma recherche 
j hésite entre une 4 pales 10,2 x 11 ou une trois pales 11x9
D après vous laquelle de ces deux hélices aura la meilleure traction ?
je sais qu il faut un fort diamètre et un petit pas pour obtenir une forte poussée avec une motorisation  faible au regard du poids du bateau
Dans mon cas que dois je prendre pour avoir une meilleur poussée la 4 ou la 3 pales 
merci à tous par avance 
 

Bonjour,
Fort diamétre et petit pas pour traction ,oui mais ....
Il faut dans tous les cas  que le moteur puisse atteindre son régime max autorisé ni plus ,ni moins !
N'oubliez pas la régle:: le compte tours n'est pas un gadjet .....
Dans le cas contraire à l'usage : échauffement ou cognements .
et aprés .....................
 

Bonsoir 
Je sais que c est assez complexe de choisir une hélice et le régime maxi est important 
Dans mon cas je n aurai pas de compte tour , et ce moteur ne servira qu en dépannage 
Entre la 3 et 4 pales citées je voudrai juste obtenir la meilleure traction 
merci à tous 

Bonjour,
Pour un moteur de SECOURS ,est il utile d'acheter une autre hélice  dans la mesure ou seul un compte tours avec speedométre pourrait apporter une réponse objective ?
Restez avec l'hélice fournit par le motoriste qui est dans les clous !
NB: Entre 3 et 4 pales la différence en TRACTION ne peut justifier une performance indispensable.

Bonsoir
actuellement sur mon mon moteur 30 cv j ai une hélice 
10x15 qui est adaptée a un bateau léger je pense 
Après avoir fait des essais , entre mi régime et max( sans compte tours ) il n y a aucune modification de vitesse au GPS donc je pense que le pas de mon hélice est beaucoup trop grand 
sachant que le bateau doit faire 1300 kg et une forte prise au vent 
je voulais donc changer pour une 4 pales 10.2 x 11 ou trois pales 11x9 en espérant améliorer ma traction mais je ne sais laquelle prendre ?
merci 

 

RE :
Vous pouvez faire des essais ,mais sincérement  seul le compte tours peut permettre  une comparaison valable pour atteindre le régime max du moteur.
Le reste est le pifométre qui peut donner une conso plus grande et produire une usure accélérée du moteur dans le cas ou celui çi ne peut atteindre le régime maxi ...
Vous pouvez essayer cependant ,mais vous aurez des problémes à l'usage avce surchauffe en prime.....
Nb : Le GPS est utile dans le cas d'une hélice de vitesse à pas long ,pas avec un pas court .