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Bonsoir à tous
je vais motoriser une coque alu de 7 m avec un 150 cv d occasion et je recherche plus particulierement un yamaha
ma question est la suivante quel peut etre la difference de conso ou la difference de rendement au mile ( au meilleur redement )et  eventuellement si vous avez des chiffres au regfime max    entre un 150 yam v6 carbu et un 150 hpdi sur une meme coque
MERCI A TOUS

J'ai expérimenté entre un 150 EXEC EVINRUDE OCEANPRO Carbu et un Z150 PETOX YAMAHA HPDI une diminution de l'ordre de 30% en faveur du HPDI (consommations comparées sur six saisons avec chacun des moteurs sur un WS 205).
... sans compter l'économie en huile

merci pour ton temoignage suite a ton experience
je ne pensais pas une telle difference de conso  c vraiment tres important !!

merci
au niveau de la fiabilité entre ces deux moteurs ? d apres ce que j ai lu l avantage va pour le carbu mais je souhaiterai avoir votre avis ?
pour la conso la difference importante se trouve je pense lorsque l on ai haut en tours ( dans les 1000 derniers ) j aimerai savoir si on a aussi 30 pour cent de difference a 3500 3800 tours ?
merci

bonjour
hpdi et carbu ben a voir sur certain forum le hpdi c'est une catastrophe le nombre de casses est assez importante et le carbu a l'air plus fiable je suis moi meme en carbu chez yamaha et y a pas a dire jamais de soucis bon pour le moment j'ai du faire 40h de nav vu que je peu pas navigué mais bon carbu =0 soucis bonne continuation

je sais que yam a une tres bonne reputation pour ses moteurs carbu je sais que le 115 et le 130 en 4 cylindres sont tres fiables en ce qui concerne le 150 carbu je pense que ce doit identique c est la difference de conso qui faisait me poser la question de l injection et hesiter
 

je sais que yam a une tres bonne reputation pour ses moteurs carbu je sais que le 115 et le 130 en 4 cylindres sont tres fiables en ce qui concerne le 150 carbu je pense que ce doit identique c est la difference de conso qui faisait me poser la question de l injection et hesiter
 

Concernant le HDPi on entand tout et son contraire. C'est un moteur qui n'admet pas un mauvais entretien et la mauvaise huile. C'est un moteur sportif qu'il faut faire régulièrement tourner à haut régime.
Sarky te dira ici que son moteur n'a jamais cassé sa tête motrice et il ne fait pas 10h par an JL hein
Si tu veux des infos sur le hdpi il y a sur pneuboat un mec qui connait très bien cette technologie. Tu peux le contacter sans problème, il s'agit de pia66/13

Quelqu'un sait-il pourquoi Yam a arreté sa production de HPDI  ?

La sortie du Vmax